1月19日下午5点30分许,常德市石门县南北镇开始降雪,至下午6时左右雪势增大。
晚上8点半,在南北镇政府大院前的路灯,今年冬天的第一次寒潮卷着雪花打着旋儿,静静落在镇政府工作人员杨丽君的手机镜头前。位于湘鄂交界处的石门县南北镇,今冬以来最具威力的一场寒潮前锋在此刻显形。



与此同时,石门县内其他乡镇呈现出不同天气形态:位于中部的磨市镇南岳寺村洛阳垭出现冻雨,偶尔有雪花飘落。同一时间,雁池乡矿岭村实时情况则为雨夹雪。此次天气过程与气象部门前期预报相符,石门县已于当日中午启动低温雨雪冰冻灾害Ⅳ级应急响应。
省会长沙发布道路结冰黄色预警
长沙市气象台2026年1月19日21时0分发布道路结冰黄色预警信号:
目前湘江新区、芙蓉区、天心区、开福区、雨花区、望城区、长沙县、浏阳市、宁乡市路表温度低于0℃,预计未来12小时将出现对交通有影响的道路结冰,请注意防范。
长沙各部门已提前部署
积极应对寒潮来袭
长沙城管系统多措并举
160台扫雪除冰设备、4100吨融雪盐、11.1万条麻袋……19日,应对本轮低温雨雪冰冻天气,市城管系统“以雪为令”,严阵以待,多措并举全力保障城市安全有序运行。“早在1月5日,我们就印发了《长沙市城管系统应对低温雨雪冰冻灾害工作方案》,要求城管系统各相关单位全力做好防范寒潮低温雨雪和扫雪除冰攻坚工作。”市城管局督查督办处处长匡绍武介绍,同步成立了指挥部并设立了扫雪除冰和环卫、市政桥隧、园林绿化、燃气保供、户外广告和城市照明、信息观测等9个工作组,明确了责任分工,根据应急响应等级实施相关应对举措。在长沙县市政应急物资仓库里,100吨工业盐、38吨环保融雪剂整齐堆叠,2万余个防滑麻袋、26台工程车辆随时“整装待发”,扫雪机、融雪撒布机等专业设备经全面检修后静待指令。“物资供应单位也开通了补给‘绿色通道’,确保耗材随用随补。”长沙县城管局相关负责人表示,此外,该局还组织了120名市政工人成立了应急小队随时待命。待雨雪飘落,他们便奔赴城区桥梁、地下通道、人行天桥等关键点位,以“即落即清、即冻即除”的行动力,为市民的出行路扫去冰雪、守住平安。据介绍,全市城管系统共有道路扫雪除冰设备160台、库存融雪盐4100吨、麻袋约11.1万条;全市园林维护中心现有登高车43辆、吊车16辆、油锯227台、树皮粉碎车6台,负责损坏树木、断枝落叶的清运处置。长沙机场全面做好除冰雪准备工作
1月19日,记者从长沙机场获悉,面对即将到来的冬季寒潮与雨雪冰冻天气,长沙机场扎实有序推进各项除冰雪准备工作,确保极端天气下机场运行的安全顺畅。
据了解,自入冬以来,长沙机场已开展多轮除冰雪专项演练,以提升应急处置能力。目前,各类除冰雪物资已全面就位,18台除冰车已完成维护保养,储备Ⅰ型除冰液88.57吨、Ⅱ型除冰液10吨,融雪剂(工业盐)、应急照明设备等各类物资配备充足,并与供应商提前建立应急补给机制,确保冰雪天气下机场的持续作业能力。
同时,长沙机场根据天气预警动态,各岗位严格落实24小时值班机制,全体人员随时待命。航站楼内配备流动饮水车,随时为旅客提供热水、姜茶等热饮。如发生大面积航班延误情况,机场将设立航延专员现场答疑,避免旅客多头询问,协助旅客及时获取航班动态信息,并做好改签/退票指引。同时,机场还将联动地铁、公交等公共交通延长运营时间,全力保障旅客出行衔接。
长沙电网全力应对保供电
据长沙市气象局消息,19 日晚上至 22 日有低温雨雪冰冻。19日12:00,国网长沙供电公司正式发布电网覆冰黄色(Ⅲ级)预警、暴雪蓝色(Ⅳ级)预警和舞动蓝色(Ⅳ级)预警,全力应对本轮雨雪冰冻天气,保障全市电力可靠供应。
由于本轮寒潮天气冻雨和中雪等多相态转换,给电网输配电线路防异物、防舞动、防冰冻等工作带来一定压力。针对目前的天气变化,该公司提前成立防冻融冰专班,严格执行日会商和日报机制,内部及时通报电网运行情况和覆冰监测信息。全公司11个冰情监测固定哨所全部安排人员进驻,流动监视哨所即日开始观冰特巡。针对浏阳蕉溪岭、宁乡坝塘等易覆冰区域,220千伏集里、向阳变电站即日起恢复有人值班,按照“应融尽融,能融早融”原则,结合线路覆冰情况进行科学研判,按需启动融冰策略。
此前,公司已促请发改委组织召开了雨雪冰冻应对调度会,建立起抗冰雪灾害政企联动机制。同时强化重要用户供电安全保障,重点加强武广、沪昆高铁等高铁送电线路和交叉跨越通信电缆的覆冰监视和运维保障,加强车站、医院、电视台等重要客户供电设备运维保障。对重要及民生用户明确专属联络人,及时告知电网运行动态、覆冰预警信息及应急服务指引,及时响应用户咨询与诉求。
目前,该公司应急抢修队伍、应急基干分队、主网人工除冰队伍等已提前部署、随时待命,抢险设备、车辆、材料及后勤保障物资已到位。截至19日16时,长沙主配网线路均无覆冰。
国铁广州局长沙车辆段
提前部署守护旅客出行安全
1月19日,记者从国铁广州局长沙车辆段获悉,面对低温天气给铁路客运带来的考验,该段迅速行动、统筹部署,聚焦42列运行在冰雪凝冻高风险区域的动车组,逐一梳理风险点,建立专项管控措施。同时,围绕防寒守车作业、融冰除雪流程、应急处置规范等内容开展专题培训和演练,守护旅客出行安全与铁路运输秩序。
“为应对冰雪天气对动车组的影响,我们提前筹备各类型号刮冰碳滑板68副,精准匹配不同车型需求,并在重点站点存放,确保应急物资‘拿得出、用得上、调得快’。”长沙车辆段动车技术科工程师胡羽坚说,针对1月19日至23日的低温冰雪天气,已完成重点地区铜基碳滑板受电弓动车组的准备工作,并安排动车组开展热滑,确保不影响动车组开行,全面提升应急保障能力。同时,细化长沙动车所、长沙西动车所、长沙城际动车所等车间的责任区域,确保各项工作落地落责。
“此外,我们还强化远程监控与现场管控双重保障,对具备远程数据传输功能的动车组,安排专人每半小时远程核对高压供电、升弓保温作业落实到位。”长沙车辆段安全生产指挥中心技术员付淞说。
来源:石门县融媒体中心(通讯员杨年贵 杨丽君摄影报道)、长沙城管、潇湘晨报、长沙晚报