张家界国际旅游区怀桂高铁湖南省委支持走东线

2026年1月14日，怀桂高铁东线方案获重点推进，将串联张家界、崀山、桂林三大世界遗产，构建国际旅游黄金走廊。

     线路规划：东线方案走向为怀化南→洞口→武冈→新宁→资源→桂林北，设计时速350公里，预计总投资约540亿元，计划“十五五”期间开工建设。

     旅游价值：无缝衔接张家界、崀山、桂林三大世界遗产，整合7个5A级景区，形成“山水+丹霞+古城”复合型旅游廊道，预计年带动旅游收入增长30%，激活超4000亿元文旅市场。

    民生与经济：覆盖邵阳西部500万人口，填补多地高铁空白，使沿线居民1.5小时直达桂林，助力农产品外销和乡村振兴。同时，与沪昆、张吉怀高铁形成“Y型枢纽”，衔接西部陆海新通道。

     战略意义：优化湖南高铁网络布局，促进湘西南与粤港澳大湾区、东盟地区的经济联动，推动区域协同发展。

最新进展：湖南省已明确支持东线方案，并纳入“十五五”规划推进，前期研究及论证工作已完成，正争取国家层面批复。

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