“跑完这趟车，能来驿站喝口热水、歇两分钟，比啥都强。”1月29日上午9点40分，长沙工匠、长沙公交集团114路驾驶员肖帅，驾驶公交车平稳驶入长沙火车站南坪公交首末站。停稳车辆、细致整理好车内卫生后，他径直走进一旁的“全国最美工会户外劳动者服务站点”——工会驿站火车站站点，熟练地接起一杯热水，坐在暖意融融的空间里，舒缓着长时间驾驶带来的疲惫。
在公交驾驶员岗位坚守21年的肖帅，虽辗转过多条线路，却始终扎根长沙火车站区域，亲眼见证了行业变迁与这片城市窗口的蝶变，更亲历了驾驶员休息环境的巨大改善。
“以前发车密度大，我们几乎是停车喝口水、签个到，就急着赶下一趟车，根本没工夫好好休息。”肖帅回忆道，那时这里还只是一间简陋的调度室，狭小的空间里，有时连供人落座的椅子都不够。
时代在发展，服务在升级。随着长沙公交集团对运营线路的优化调整，驾驶员的工作节奏也随之放缓——两趟车之间，至少能拥有15分钟的休息时间，中午的休息时长有时甚至能达到1小时。随之而来的，是职工们对一个舒适、便捷的短暂休憩场所的迫切需求，这也成为长沙公交集团亟待解决的民生小事、民心大事。
比如长沙火车站区域，作为长沙城市交通的“门户”，日均客流量巨大、公交调度频繁，更是一线职工、户外劳动者的集中区域。“仅南坪就有12条公交线路、200余台运营车辆，每天在此坚守的公交驾驶员有200多人。”长沙公交集团运营公司一业务部2、3车队长聂晓辉介绍，除了公交驾驶员，周边的环卫工人、快递员、外卖骑手等户外劳动者也常年在此奔波，休憩需求尤为突出。
为切实改善职工、户外劳动者等群体的工作休息环境，传递城市温情，在长沙市总工会的指导支持下，近年来，长沙公交集团主动作为，将公交调度站房与工会驿站建设同步谋划、同步推进。建设前期，工作人员深入一线，认真倾听户外劳动者与一线职工的意见建议，反复研判布点选址，逐步建成并投用46处工会驿站，配套建成房屋90间，总建筑面积达2030平方米，构建起布局合理、辐射广泛、服务便捷的服务网络，让奔波在外的人们随时能找到“家”的温暖。
走进工会驿站火车站站点，一股暖意瞬间扑面而来。不大的空间里，饮水机、微波炉、冰箱等生活设施一应俱全，既能喝上热水，也能加热饭菜；墙角的急救箱内，创可贴、消毒水、常用药品摆放得整整齐齐，为健康保驾护航；书架上，各类书籍、报刊整齐陈列，让大家在休息之余，既能放松身心，也能补充精神养分；数张可折叠躺椅整齐摆放，成为短暂“充电”的小天地。
“站点自2023年建成开放以来，不仅成为公交驾驶员中途休憩的‘暖心港湾’，许多等候发车的旅客、周边的环卫工人、快递员也常常来这里歇脚、补水。”长沙公交集团运营公司一业务3车队值班队长、工会驿站火车站站点现场负责人傅俊介绍，尤其是春运期间和恶劣天气里，驿站更是“人气爆棚”，最多时一天接待各类人员超200人次，用点滴温暖守护着每一位奔波者。
长沙公交集团相关负责人表示，将持续完善驿站服务功能、提升服务质量，不断延伸服务触角，让更多一线职工、户外劳动者和新业态群体受益，让工会驿站成为长沙街头最动人的“温情风景线”。
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