2月26日，长沙轨道集团召开复工复产工作部署会，全面统筹推进节后各项工作，公布2026年建设攻坚目标与详细部署，冲刺2026年长沙轨道交通建设。
长沙轨道集团党委书记、董事长罗国强在2026年轨道建设目标中指出，聚焦“开工1条、初期运营3条、推进3条进入生产高峰期”核心任务。
其中，2026年实现初期运营3条，毫无疑问地铁2号线西延二期是重中之重，预计在今年6月底开通试运营。当前，长沙地铁2号线西延二期已经试运行了，春节前长沙官方媒体“长沙政法频道”发布了这一消息。在“长沙2025年度十个重大基础设施项目”的报道中，其中轨道交通建设工程，地铁2号线西延二期和地铁6号线东延已经试运行。由此可见，长沙地铁公司预计不会另外单独发布长沙地铁2号线西延二期试运行的信息了。近日，长沙地铁公司在回复市民的信件中也证实了这一点。有市民在问政湖南上提议“长沙地铁2号线西延二期建设进度严重滞后”。对此，长沙地铁回复主要内容如下：
当前，我司正在协调各方，全速推进调试及各项验收工作，力争线路早日具备初期运营条件，为沿线居民出行提供便利。
可见当前长沙地铁公司在实质推进试运行工作，为初期运营创造条件，大家纠结长沙地铁公司什么时候官宣试运行并没有那么重要了。另外，长沙地铁2号线西延二期装修施工进度可喜可贺，部分车站装修已经进入尾声了，试运营可以开始倒计时了。从下面车田湾站装修实景来看，一如既往的继承了地铁2号线及一期的天蓝+雪白的装修风格。还有大家比较关心的跳站问题，据邵家湾站附近的业主小道消息，邵家湾站施工长沙市zf介入了，由长沙地铁公司先行垫资进行车站附属工程施工，争取6月底同步开通试运营。
2号线西延二期线路起于长沙西站，主要沿汇智路、雪松路、梅溪湖中轴线等道路等廊道敷设，止于梅溪湖西站（不含）。项目总投资约120亿元，全长13.82公里，设站11座（均为地下站），新建停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80km/h。
长沙地铁2号线全线共设34个站点，其中包含12个换乘站，分别为：长沙火车西站、注田洲站（或真人桥站）、中塘站、漕龙桥站、溁湾镇站、五一广场站、迎宾路口站、长沙火车站站、万家丽广场站、人民东路站、沙湾公园站、长沙火车南站、光达站。
长沙地铁2号线西延线二期段初步站名根据官方消息确认，西延线二期段线路中有4座换乘站，分别是：长沙火车西站、注田洲站（或真人桥站）、中塘站、漕龙桥站。长沙火车西站：分别与2号线、10号线、12号线、S3机场快线、渝长厦高铁换乘漕龙桥站：与S3机场快线换乘
最后，让我们一起为长沙地铁2号线西延二期试运营倒计时吧。
