预计2027年完工!长沙将进入“双高铁站”时代!

✅新进展：

这座湖南在建最大高铁枢纽正在有序推进建设。目前北区已完成主体结构、二次结构、金属屋面施工，正在进行外幕墙、室内装饰装修、机电安装施工。中区已经完成土方开挖与基坑支护施工，正在进行主体结构施工。

✅长沙西站外观：

长沙西站以“三湘四水、杜鹃花开”为设计理念。从高空俯瞰，站房呈十字形布局，建筑造型宛若一朵花瓣错落有致的杜鹃花，展现出独特的湖湘韵味。

截图：湖南微政务

✅长沙西站设计

高铁西站设计为地上四层，地下两层，建筑高度为48米。其中：

❶ 地下两层分别为长沙西站地铁2/12号线与10/S2号线地铁站台层；

❷ 地面层为地铁站厅层和桥下停车场，同时设置长途公交枢纽及地面停车场；

❸ 二层为常益长铁路、长株潭城际出站层，地铁换乘厅及城市通廊，东西两侧设置停车场。

❹ 三层为常益长高铁、长株潭城际站台层，四层为高架候车大厅。

✅长沙西站车站规模

车站规模12台22线，其中常益长高速场6台11线，长株潭城际场6台11线。

✅长沙西站预计建成时间

预计2027年底建成之后，长沙将正式进入双高铁站时代。

✅长沙西站建成意义：

❶ 长沙西站是国家“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道渝厦高铁常德至长沙段与长沙至赣州高速铁路的交会点，也是长株潭城际铁路等重要交通线路的大型枢纽站。

❷ 预计2027年底建成之后，长沙将正式进入双高铁站时代。

❸ 未来，乘客可以在长沙南站、长沙火车站、长沙西站间实现一线换乘，节省乘客的换乘时间。