（一）引进备降航班保障系统
备降航班保障系统具备“航班列表”“旅客名单”“旅客值机”三项功能，通过航信数据共享，操作用户首先在航信离港系统中建立从备降场至后续航站的航班T-CARD，然后在航班备降系统中输入指令，中航信主机系统将旅客名单数据传给本地系统。备降航班到达本场后可通过系统查看和使用旅客信息、初始航班、转换本地、查询统计等相关功能，使备降航班值机、登机、舱单制作等环节均可在航信系统中进行操作，改变现有备降航班人工录入模式，极大程度降低误差率，提升保障效率。
（二）完善备降保障体系
吸取隐载案例经验教训，强化运行接口管理，与物流进一步沟通明确货邮信息传递时间、装机单签字确认时间节点、九元春秋航班保障细则、备降航班保障流程等，严格管控航班不正常衍生风险。排查备降配载危险源头，重新修编制订《配载保障室备降航班专项应急预案》，明确了配载保障室下属各岗位职责，针对不同航班情况分别制定了规范的备降航班保障工作程序，如外站航班备降本场、本场航班备降外站、本场航班备降外站取消次日补班等，使备降处置流程更规范。
（三）增设特情处置席位
专门将处置程序复杂、保障要求高的备降、补班航班放置在特情处置席位，由专业过硬的业务骨干、党员先锋及分队长利用休息时间进行轮岗保障，并在该席位建立备降航班专项保障台账及SOP保障单，清晰显示各航班保障进程，确保各项舱单数据完整准确。此外，不定期组织席位成员开展大面积航班备降处置复盘会，探讨各类新型保障情况、总结经验要点并推广落实。特情处置席位有效缓解了航班高位运行及特情航班增多带来的保障压力，提升了备降航班保障效率和岗位应急处置能力。
（四）加强员工业务技能
各班组利用岗前讲评时间宣贯学习备降保障警示案例，加强全员备降航班保障的安全意识和责任意识。增设月度岗位业务培训和手工舱单绘制比赛，着重培训备降航班处置流程、考核员工实操技能水平、培养应急情况处置能力，每月对比赛考核分数排名前三的员工实施绩效奖励。有效夯实巩固员工基础业务技能，强化全员争先意识，成为激发员工提升专业技能、发扬优良工作作风的重要抓手。
