二十余家媒体“突访”长沙理工:两个国重实验室,要撬动一个“世界一流”
- 2026-05-08 14:34:37
二十余家媒体“突访”长沙理工:两个国重实验室,要撬动一个“世界一流”4月20日，20余家中央及省市新闻单位代表走进长沙理工大学，参加“聚焦一流·共创未来”——2026年“媒体长理行”活动。 这场媒体行，恰逢三个关键时间节点的叠加：2026年是长沙理工大学建校70周年，是学校第五次党代会召开之年，更是“十五五”开局之年。 
而就在三个月前，省教育厅厅长高山曾带队来校调研，同样走遍了这些实验室和育人基地；三个月前，学校教代会审议通过了“十五五”规划纲要建议，正式吹响了“世界一流学科突破”的决战号角。 媒体行、调研、教代会——三场活动，共同勾勒出长沙理工大学“双一流”建设的清晰路径。 媒体行的第一站，是极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室和电网防灾减灾全国重点实验室。这是长沙理工大学“双一流”建设的“王牌”。 实验室负责人向媒体代表介绍了“1+2+N”学科群建设：以交通运输工程为龙头，带动土木工程、电气工程等优势学科，辐射相关支撑学科，形成“高峰引领、群峰并起”的格局。 
这一布局，并非“摊大饼”，而是“锻长板”。长沙理工大学的前身是长沙交通学院和长沙电力学院，行业血脉决定了它的学科基因。在“双一流”建设普遍追逐热门、抢跑新兴学科的当下，长理选择了一条看似“传统”却异常扎实的路——把交通、土木、电力等“老本行”做到极致。 极端环境道路工程实验室的研究，直指青藏高原、高寒冻土区等国家重大工程中的技术难题；电网防灾减灾实验室，则为我国电网安全运行提供了关键技术支撑。这些成果，不是发几篇论文就能“刷”出来的，而是几十年如一日扎根行业、服务国家的积淀。 
高山厅长在1月调研时曾深入该实验室，与智能交通技术创新研究团队交流，对学校依托行业特色与学科优势取得的成效表示赞赏。 而在这场媒体行座谈会上，校党委书记李志超更是首次公开阐释了学校“十五五”时期的“1364”发展战略，其中“全力建设世界一流学科”被列为三大战略性举措之首。 媒体行的另一亮点，是湖南省交通与电力智能机器人概念验证中心和大学生创新创业园的参观。这里展示的，不仅是学生的创新创业成果，更是学校“产教融合、科教融汇”的育人逻辑。 
李志超在座谈会上透露，“十五五”时期，学校将建设“长理科创港”和“未来技术研究院”两大平台。这两个平台的定位，不是“盆景”，而是“森林”——它们将成为学校对接湖南“三高四新”战略、服务区域经济的主阵地。 在1月的教代会上，校长蒋昌波明确将“强化科技创新引领，提升服务高质量发展贡献力”列为2026年重点工作之一。而高山厅长在卓越工程师学院调研时，也详细询问了学生项目孵化与成果转化进展，对学校“将创新创业教育融入人才培养全过程”的做法表示肯定。 这种“把论文写在祖国大地上”的科研导向，在长沙理工大学有着深厚的历史传承。从老一辈“铺路石精神”到新一代“科创港”建设，长理始终在做同一件事：让实验室的成果，变成国家工程的基石。 
在1月22-23日召开的教代会上，学校审议通过了“十五五”规划纲要建议，明确将“实现世界一流学科突破”作为“十五五”时期的决战目标，并提出了建设“百强”大学的远景目标。 校党委书记付宏渊在讲话中强调，要“锚定‘双一流’目标，在战略引领中明确‘十五五’发展方向”。2026年，对于长沙理工大学而言，意义非凡。它既是“十五五”开局之年，也是建校70周年，更是冲击世界一流学科的“决战之年”。 在媒体行座谈会上，李志超向新闻单位代表坦言，学校正处于“滚石上山、爬坡过坎”的关键时期，但底气来自几十年行业深耕积累的“硬核”实力——两个全国重点实验室、多个国家级科研平台、一支以郑健龙院士为代表的领军人才队伍，以及一代代长理人传承的“铺路石精神”。 
在“双一流”建设进入“学科为王”的时代，一所大学不可能在所有赛道上都赢，但可以在自己最擅长的赛道上做到极致。 长沙理工大学的实践表明，地方高校的“双一流”突围，不在于规模有多大、学科有多全，而在于能否在服务国家战略和区域发展中找到不可替代的位置。 
“常来校园走一走、看一看”。媒体行活动结束时，李志超向新闻单位代表发出邀请。 这句话背后，是一所大学对自身发展道路的自信。70年风雨，从“铺路石”到“科创港”，长沙理工大学正在用自己的方式，书写一份地方工科院校“双一流”建设的“长理答卷”。 这份答卷，值得期待。 湖南工大保研梦碎：教务系统里的“推免加分”选项还在，保研资格却“送”给了湖南工商 湘江科学城里的“温柔陷阱”：湘大正亲手埋葬自己的“长沙梦”——谈湘潭大学湘江科学城校区规划 一墙之隔，终于要“合”了？中南林与省林科院合并风声再起
一、两个“全国重点实验室”：长理“硬核”底气的缩影
二、“长理科创港”与“未来技术研究院”：从“铺路石”到“新引擎”
三、“百强”大学目标：2026，决战之年
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