【星城动态】长沙两条地铁新线今年试运行,它是否会跳站?官方回复了!

地铁建设牵动人心，备受市民关注。据了解，长沙地铁2号线西延二期和6号线东延段，今年正式进入试运行！

也就意味着，梅溪湖二期、麓谷新区、高铁西城等片区的居民，终于不用再"望铁兴叹"了；从市区坐地铁直达黄花机场T3航站楼，也将成为现实。

 长沙地铁2号西延线二期 

长沙地铁2号线西延线（二期）线路全长13.82公里，设车站11座，停车场1座，车站均为地下站。线路途经长沙西站、高新区麓谷二期、梅溪湖副中心等枢纽和城市重点片区。

此前，关于邵家湾站是否跳站的问题，闹得沸沸扬扬，近日，有网友咨询再次咨询该问题，得到了长沙市轨道交通集团官方回复。

目前，邵家湾站车站主体建设已完成，正进行车站主体范围的机电设备安装和精装修收尾施工。

邵家湾站出入口、通道等附属设施由绿地公司负责建设，针对其建设进度慢等问题，政府已组织专题会议明确有关事项。我司将持续跟进，配合绿地公司开展附属建设。

目前，2号线西延二期工程正全面开展设备调试和装修收尾工作。具体开通时间请您持续关注，我司将及时发布最新消息。”

该线路是否能在6月28日正式开通运营呢？对此，官方也给出了最新答复：机电设备安装和装修施工已基本完成，已进入调试阶段，目前正积极推进工程建设，具体开通时间请持续关注。

2号线西延线（二期）修到了长沙西站，从而让2号线一线联通了三大交通枢纽，交通意义重大。

建成后与既有2号线一起实现对长沙东西发展轴的覆盖，承担东西向骨干交通功能。

 长沙地铁6号东延线 

长沙地铁6号线东延段工程位于长沙县黄花镇。西起6号线已运营黄花机场T1T2站，东至在建黄花机场T3站，线路长约4.22千米，均为地下线，设站1座。

该线路作为6号线的延伸补充，6号线东延段的核心定位的是强化黄花国际机场综合交通枢纽功能，让机场出行更便捷。预留了与磁浮东延线、地铁10号线、渝长厦高铁的换乘条件，未来将实现“地铁+磁浮+高铁+航空”的多维换乘。

建成通车后将直接实现地铁与黄花机场T3航站楼的无缝衔接，旅客下地铁后可步行直达航站楼值机，无需额外换乘接驳车辆，大幅缩短出行时间，显著提升空铁联运效率，让长沙的航空枢纽优势进一步凸显。

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