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近期，长沙黄花机场改扩建工程有了好消息，长沙黄花机场T3航站楼开始转场工作，航站楼全面进入装修收尾阶段。
同时，黄花机场T3航站楼多处装修实景全新亮相，实景非常漂亮。
内容包含四部分：长沙黄花机场T3工程最新进展、T3航站楼最新实景照片、黄花机场T3六位一体交通枢纽、黄花机场T3详细信息。长沙黄花机场T3工程最新进展
5月28日，长沙机场组织召开转场运营筹备2026年第2次工作调度会。
湖南机场管理集团党委副书记、总经理崔武松，集团党委委员、副总经理张明亮出席会议，长沙机场、空港实业、临空经济、机场建设指挥部、机场物流等单位相关负责人参加会议。
会上，长沙机场汇报了2026年转场运营筹备工作推进情况、改扩建信息系统对接推进情况及转场筹备下一步重点工作，系统梳理当前工作堵点难点，明确攻坚路径与落实举措。
5月29日，集团党委副书记、总经理崔武松主持召开长沙机场改扩建工程工作调度会。
会议听取了长沙机场改扩建工程进展情况汇报，各参会单位围绕项目推进堵点、难点展开交流。
会议指出，长沙机场改扩建工程已经进入收官冲刺关键阶段，时间紧、任务重、标准高。各单位要始终保持昂扬奋进的工作状态，以高度的责任意识与紧迫意识，不折不扣圆满完成全年各项建设目标任务。
根据施工进度和计划，将确保黄花机场T3航站楼及跑道2026年底运营。当前，黄花机场第三跑道已经校飞成功，黄花机场T3航站楼进入装修收尾阶段。近期，黄花机场T3航站楼装修实景照片流出，整体建筑非常大气、颜值非常高，让人眼前一亮。黄花机场改扩建工程设计的非常具有前瞻性，弥补了T1和T2航站楼很多方面的不足，最牛逼的是他接入了长株潭轨道交通网和全省高铁网。黄花机场改扩建工程接入了地铁6号线、10号线、机场磁浮快线、长浏磁浮快线等4条“地铁”线路，使得机场T3航站楼全面融入长沙及长株潭轨道交通网，长株潭范围内可实现2小时通达。同时，黄花机场T3航站楼通过长赣高铁联络线连接长沙高铁西站和高铁南站，串联起了全省高铁环线和京广、沪昆、呼南高铁主线，实现高铁环线和黄花机场的空铁联运。2026年，湖南将加快推进长沙机场改扩建工程，重点推动T3航站楼完成公共区精装修施工，完成整体工程竣工验收，完成行业验收。根据施工进度和计划，将确保黄花机场T3航站楼2026年底投运。长沙黄花机场T3详细信息
位置：位于中国湖南省长沙市长沙县黄花镇机场大道，西距长沙市中心23.5千米，新建的T3航站楼位于距离T1、T2航站楼不远的长沙县谷塘水库周边。机场定位：为4F级国际机场、中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸、中国十大区域性国际航空枢纽之一。T3航站楼面积：50万余平方米，是T1、T2航站楼面积总和的近两倍。旅客年吞吐量目标：预计到2030年旅客年吞吐量将达到6000万人次，远期规划扩建第4跑道和东航站区T4航站楼，年旅客吞吐量将达到9000万人次。综合交通中心采取与航站楼一体化、无缝衔接的设计，共分五层。绝大部分旅客可实现步行5分钟在各种交通工具中换乘，最远距离不超过300米。T3航站楼采用“五指廊构型”设计，将有75个近机位，其中80%的近机位登机口步行距离小于500米。航站楼楼层分布和效果图：
地下层主要为综合管廊及行李通道，一层为国际到达、远机位候机厅及国际行李提取厅和行李机房等。
二层为国内混流候机厅、商业和国内行李提取厅等。
三层为出发层、值机大厅、安检区、国际联检、国际候机厅及商业等。
未来，长沙机场综合交通枢纽中心将是推动湖南民航高质量发展、掀开湖南民航事业发展新篇章的有力抓手。同时将对完善湖南省综合交通枢纽体系、推动长株潭城市群一体化发展、促进湖南对外开放、助力实施“三高四新”战略有着重要的战略意义。为黄花机场T3航站楼的高颜值点赞
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