中国有两个小年,一个在北方,就是今天,腊月二十三日。一个在南方,也就是明天,腊月二十四日。
年的脚步,是越来越近,人们归心似箭,漂泊在外的游子们,只怕早就想回到老家。到湖南的山村里,炊烟袅袅升起的灶屋里,取下一块熏制好的腊肉,到田里搞点青蒜叶子,如果再来两个猪血丸子,大火翻炒,那味道,只怕会勾了无数游子的魂。
不过,年越近,似乎路越堵。
每一次回乡,不都是千种柔情、万种思绪,而归家之途,无外乎是一种拼尽全力的逃离:逃离那工作纷纷扰扰的格子铺,从996的无尽加班中,偶尔得到释放,回归到生我养我的那块土地中,去汲取土地的滋养。
这就是回家的意义。
不过,也有很多人,似乎也不再将归家过年当做慰藉乡愁的唯一途径,千里奔波,挤在这几天中胡吃海喝,年年如此,总归也有些让人生出倦意。
于是,“反向春运”就应运而生。
在广东珠三角一带打拼的青年人,他们不回家过年,让待在寒冷老家的父母亲人,来到自己身边,在温暖的海洋畔,吹着亚热带的风、闻着羊城的花香,似乎也是另外一种选择。
有些在湖南本地打拼的伢子们,他们用脚投票,春节结伴出行,不一定待在家里,去远方,去用这九天难得时光,把青春洒在更在宽广的角落。
于是,在京广线上,一趟最为便宜的火车出现了:K9275次列车,22:52自长沙站开出,次日6:33到达广州北站,硬座只要18元,真的是白菜价,这是打了2折后的价格。
我在平台查询了下2月11日的票务,发现还挺抢手,刚刚查询的时候,只剩下一张硬座票了,票价81元的硬卧仅剩2张,无座票也只有1张。
我不知道,原来竟然也这么抢手。
没机会上车去实地感受下,乘坐这趟车从长沙去广州的那些乘客,他们又是哪些群体?
他们之中,是否有很多,是从湖南提着蛇皮袋,里面装满了腊肉腊鱼,装满了剁辣椒、酸豆角,装满了干笋、干豆角,装满了湖南的乡愁,去往广东看望儿子儿媳和孙子孙女的嗲嗲娭毑们,他们此行之中,定然充满了许多的期待,从老家去儿子新家过年,舍弃了四方亲邻拜年的礼俗,去到陌生的城市,感受另外一种,不一样的年味。
他们之中,是否还有很多留守儿童,他们在湖南读书,有的可能是刚放高中,去往广东务工的父母那里团圆。他们的书包里,肯定有厚厚的语数外试卷,有政史地练习册,有物化生成绩单,当然,还可能会有一本厚厚的《雪国》之类的小说,伴他们度过这千里奔波。肯定,还有一个手机,哈哈哈,这个是自然。
“反向春运”的背后,有诸多的无奈,有很多的现实。
铁路部门降价卖票,能收回一点成本,就是一点。
而诸多普通人,在两省之间为生计不断奔波的那些人们,他们也在这趟夕发朝至的车次里,寻求到一个温暖的最大解。