湖南省汽车商会最新数据显示,2026年1月全省新能源乘用车上险总量达16,927辆,实现新年平稳开局。其中,省会长沙以9,103辆的销量强势领跑,占全省总量的53.8%,以一城之力贡献过半销量,继续巩固其新能源消费核心地位。
从区域分布看,新能源市场发展不均衡现象依然显著。除长沙外,仅衡阳(1,069辆)、株洲(1,045辆)两地销量突破千辆,构成第二梯队。岳阳(821辆)、常德(740辆)、郴州(800辆)等地销量集中在700-850辆区间。而张家界(167辆)与湘西州(190辆)的新能源渗透仍处于起步阶段,区域差距明显。
行业分析指出,1月销量呈现出“节前集中释放,区域分化延续”的特征。春节前传统购车旺季的促销效应,叠加新年首月车企政策调整的观望期,共同影响了消费节奏。长沙凭借其完善的基础设施、较高的消费能力及密集的网点布局,持续引领全省电动化转型进程。
随着春节后市场逐步回暖,各地促消费政策有望进一步落地。长沙的引领作用与区域间的发展落差,仍将是观察湖南新能源车市的关键视角。