今天晚上，网友阿里树林兴高采烈地给喻见1公众号发来信息，他说：

起点在浏阳的长沙南横高速，就是G6023浏阳（湘赣界）至株洲高速公路，今天有了最新消息，那就是中标结果出来了！

阿里树林特别关注长沙南横高速的建设动态，他说这条路作为G60沪昆扩容平行线，穿越长株潭融城区，并且连接江西老表的4改8沪昆高速对接长三角、杭州湾，未来车流量将巨大，回本比较快，社会效益和经济效益显著。

这条高速对浏阳意义重大！

今天，湖南省交通运输厅发布了《G6023浏阳（湘赣界）至株洲高速公路特许经营者招标中标候选人公示》：

第一中标候选人：

贵州交通建设集团有限公司、贵州路桥集团有限公司、湖南交建勘测设计咨询有限公司、湖北交投建设集团有限公司（联合体）

第二中标候选人：

云南省交通投资建设集团有限公司、云南交投集团公路建设有限公司、云南交投集团云岭建设有限公司、云南省交通科学研究院有限公司、云南省交通规划设计研究院股份有限公司、中交中南工程局有限公司（联合体）

第三中标候选人：

中交第二航务工程局有限公司

起点在浏阳沙市镇的长沙北横高速，中标单位也是贵州交建集团。

G6023浏阳（湘赣界）至株洲高速公路项目概况：

本项目起于浏阳市大瑶镇西南侧，于浏洪高速大瑶互通南侧4公里处新建大瑶南枢纽互通，路线往西北展线，经杨花、毛家店、黄岗至枨冲镇南侧后折向西南，沿浏阳河南岸展线后上跨浏阳河，终于普迹镇北侧与武深高速相交，对接拟建的株洲至韶山高速。

路线里程33.145公里，采用设计速度120公里/小时的双向四车道高速公路，路基宽度26.5米。

全线共设置3处互通式立交，2处匝道收费站，服务区1处，养护工区1处、桥隧监控中心2处、连接线1条。

主线共设置桥梁14065米/37座，设置隧道4190米/4座，桥隧比55.08%，通道20道，天桥4座，涵洞61道。

本项目估算总投资约59.65亿元人民币。

特许经营期为35年。

建设期：4年，最终以相关批复为准（自项目开工日起至交工日止），以项目公司取得施工许可，签发开工令，由实施机构确定的开工日期开始计算工期。