长沙非急救热线这事,别只盯着“120”

【我们是谁】

安捷转运急救出租是正规注册的非急救医疗转运服务企业，致力于为术后康复、危重患者、跨区域就医，跨省跨市，高铁航空，长途护送，，火车机场接站等有需要的人群，提供安全、专业、合规的医疗护送服务。我们并非120急救系统，而是在非紧急医疗场景下，填补专业护送空白的可靠力量。24小时服务热线：4009962227  微信客服：13829799120

要是家里的老人家刚刚才把大手术给做完，正打算出院回到家里面去静静地休养，可是身上还插着管路，又只能全程平躺着，那样的话，一般的士或者是自家开的小轿车根本就没有办法坐。

碰到了这种让人头疼的情况，很大一部分家属心里面的第一反应恐怕就是：赶紧拨打120。

可等到电话真的打通了以后，往往却是会被对方给客气地婉拒掉。

蛮多人在网上搜索或者是去了解一些像是[急救常识]长沙非急救热线:从正规救护车租赁"120"开始等方面的相关信息时，其实这里面就体现出了一个挺普遍的认知上的误区：那就是大家已经习惯于把所有的这些医疗转运方面的需求，都给下意识地直接推到了“120”那一边。

120急救网络它所承担的其实是那些院前急救方面的任务，说白了，它是专门给那些突发心梗、发生了严重车祸以及生死悬于一线的危急重症患者所准备的“救命车”。

它最核心的关键点也就是在于“急”和“救”这两个字上。

要是把这些原本就比较有限的公共急救资源拿去用到出院、转院等非紧急的情况当中，那样不但有可能会导致所在的这个片区出现急救方面的空窗期，耽误了真正的急救呼叫，而且120它本身在那种跨市甚至是跨省的长途转运上面，也是有着相当严格的属地调度方面的限制。

那么问题就来了，在非急救的状态之下，病患的这种护送工作，究竟该如何去进行解决呢？

这也就需要大家先去明确一下“非急救医疗转运”这个概念所包含的具体适用边界。

这种类型的需求通常情况下并不会涉及到那种马上就会有的生命危险，可是患者却依然还是离不开那些相对专业的医疗照护环境。

举个例子来说，有一些在术后康复期想要从三甲医院转回到老家基层医院去养病的患者；或者是那些需要跨区域去异地就医，路途比较遥远并且身体底子又极度虚弱的人群；甚至是一些得时刻带着呼吸机以及监护仪来维持基本生命体征的病患。

平时坐的那些普通的交通工具根本就没有办法满足病患需要担架平躺以及持续供氧方面的需求，可要是让家属自己开车吧，又会非常缺乏那种去应对路途中病情突发变化的相关医疗保障能力。

鉴于这种具体的场景，非急救医疗转运服务也就成了一个绝对必不可少的过渡桥梁。

像是安捷转运急救出租这种经过了正规注册的非急救医疗转运机构，它们所开展的工作正是要去补足这段特殊路程当中的服务内容。

它们主要是面向那些处在术后康复期的患者、危重患者以及一些需要跨区域去就医的人群，从而提供相关的跨省或是跨市的长途护送工作。

除去大家平时比较多见的公路转运之外，这一类的专业机构还可以去配合那些高铁或者是航空出行当中的医疗护送方面的需求，从而提供像是在火车站、机场进行接站等一系列无缝衔接的转运服务。

它其实并不属于120急救系统的范畴，而是会更偏向于在那些非紧急的医疗场景之下，去把专业护送与转运当中的那一段空白给补齐了。

面对目前市面上这些形形色色的转运方面的信息，家属心里面最核心的一个判断标准其实也就是“合规”这两个字。

这个非急救转运绝对不是说随随便便去找来一辆普通的面包车、往里塞上一副担架就能够去解决掉的糊弄事。

那些正规的转运车辆，其内部的结构必须得契合医疗舱的相关硬件标准，并且还要配备那些经过了专业化培训的随车医护人员，以及一些必要的急救设备，这样才能确保病患在长途颠簸或者是跨区转运的整个过程当中，身体的生命体征能够得到持续不断的监测以及维护。

咱们把这层关系给彻底地理清楚了，主要是为了能够在遇到转院或者是出院这些难题的时候，不会再去盲目地产生一些焦虑的情绪。

咱们可以把那些突发情况下的“急救”交给120去处理，而把这种计划之内的“护送”工作交给那些合规的非急救转运机构。

这样一来，就能让宝贵的急救资源留给那些最最需要的人，同时也能够让自家的患者在就医的路程当中显得更合规、更安稳一些。