长沙危情三日,最大洪水淹漫橘子洲头

自7月1日，长沙和湖南省全省各地汛情的紧急程度开始令人们悬心。

7月1日晚7点左右，位于湘江中心的长沙橘子洲开始被洪水穿洲。周凌如叙述，她在2日0点登洲，“我们到的时候，水深处没过膝盖，尚有没有水的地方。登洲后，我们从北向南，往毛主席头像处走。走到凌晨两点钟左右，天开始下暴雨，水流湍急起来。待我们四点钟离开时，观景台全被淹没，有一些观景台上的树，只露出树顶，像是浮在水面上一样。洲东西侧的洪水已连成一线。”当时，洲上靠发电车供电，只有橘子洲景区管理处办公楼有电，有19名工作人员尚在办公楼中坚守。

空中俯拍洪水中的橘子洲

之前他们第一次上洲那次，位于橘子洲西南侧的污水处理站是观测重点。橘洲景区污水收集及净化中心包括一座欧式建筑和一片人工湖。平时，经由污水管道，全洲的污水汇集到净化中心，将污水转化为中水，注入人工湖，通过浇灌系统，浇灌全洲的植被。如果污水处理站决堤，橘子洲中的污水将直接流入湘江，威胁长沙市民的用水安全。在洪水穿洲之前，这里曾发生过一次险情。据周凌如讲述，7月1日凌晨，从6月27日便开始24小时值守的工作人员发现，污水处理站发生倒灌，需要一个人扛着300多斤的沙包去堵缺口。他们轮流工作，每次连续工作近12个小时。同时，施行定人、定岗、定责，对污水处理站实行24小时值守，与电力部门对接，紧急调运保电车辆，确保污水处理站正常运行。截至7月1日16时，洲上的财物和大部分工作人员已转移，抢险队与工作人员余50多人，工作人员固守办公室协调工作，抢险队员两三人一组，每半小时在洲上巡逻、查看水情。景区的工作人员在引桥和交警、公安一起值班，避免游客、车辆进入景区。橘子洲上的观光小火车都已停到了引桥上，而洲上的路灯以后都不能用了。

工作人员在洲上坚守（潇湘晨报 摄）

作为湘江边洪道界，长沙市湘江中路是救灾人员与洪水拉锯的地方。江水上涨、地下水喷涌的问题在这里同时出现。7月2日7时，《潇湘晨报》记者李柯夫提供的记录，到达湘江中路和西湖路口的交界处时，在高低不等的堤岸边，湘江水已基本与堤坝齐平，较低处已漫上岸来。当时气氛紧张，抢险队员冲向堤岸，临时用沙袋把缺口堵住。堤坝旁现成的沙袋不够，卡车将沙子和袋子运到堤坝附近，当场装袋，堆到堤岸上。更为紧迫的是，因湘江水暴涨，地下水位也相应上升，冲开了西湖路上的两个下水井盖，井水疯狂倒灌，这个平日里的繁华路段遍布黄褐色的急流。所幸淹得不深，大约50厘米，沿街的住家有些被手拉手牵出来，有些老幼妇孺则由武警官兵背出来。23时，被倒灌的江水冲开的井盖终于复位。

7月2日，高水位下的长沙橘子洲大桥附近湘江主航道（新华社 摄）

7月2日，长沙的雨停了，天气闷热潮湿。然而，由于上游来水量不断加大，6时许，湘江长沙站的水位已与历史最高记录持平，当天17时长沙全市范围启动防汛Ⅰ级应急响应。在橘子洲景区管理处，洪水穿过一楼门口垒着的沙包堆，漫进室内达30厘米，管理处的16名工作人员转移到二楼办公。

7月2日，长沙橘子洲大桥从被洪水淹没的橘子洲景区上穿过(新华社 摄）

7月2日晚20时，湘江长沙站水位39.49米，超保证水位1.12米，超警戒水位3.49米。相较于1998年历史最高纪录39.18米，超出0.31米。

7月3日凌晨0时12分，湘江长沙站水位涨到39.51米，再次超过几小时之前的水位纪录。

7月3日凌晨2时许，湘江长沙站水位终于首次出现回落现象。截至上午8时的消息，湘江回落到39.42米。但据长沙市防办消息，因为已超过历史最高水位，城内所有低于历史最高水位的区域均需搭坝围挡。另外据气象部门预报，长沙市4至5日有阵雨或雷阵雨，湘江上游3日仍有中到大雨，降水主要集中在湘南地区。防汛形势依旧紧张。

（图片来自网络）