长沙兴联路大桥钢-混组合梁施工关键技术
杨圣峰1,冯燕平1,刘大成1,任初君1,王成伟2
(1.中交一公局集团有限公司,北京 100024; 2.中交一公局第六工程有限公司,天津 300451)
摘 要: 长沙兴联路大通道工程兴联路大桥主桥为(165+380+165) m双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥。主梁采用PK型分离双箱钢-混组合梁,主梁全宽(包括风嘴)40.8 m、高3.5 m,标准梁段长10.5 m。钢-混组合梁采用现场钢梁与混凝土桥面板后叠合工艺施工,精简了工序,减轻主梁吊装重量进而节约了吊机使用成本;采用铺架一体式桥面吊机,实现前端吊梁、尾部铺板,吊梁与铺板可同时进行,优化了组合梁施工工序,缩短了主梁安装时间;湿接缝采用UHPC140混凝土进行浇筑,减少现场养护时间,进一步缩短主梁安装循环周期;主梁合龙采用“温度配切法”施工,通过精确监测环境温度,并在确定的时间窗口快速完成主梁合龙。
本文引用格式:
杨圣峰,冯燕平,刘大成,等. 长沙兴联路大桥钢-混组合梁施工关键技术[J]. 世界桥梁,2026,54(2):39-44.
(YANG Shengfeng, FENG Yanping, LIU Dacheng, et al. Key Construction Techniques of Steel-Concrete Composite Girders of Xinglian Road Bridge in Changsha[J]. World Bridges, 2026, 54(2):39-44. in Chinese)