贵州交建集团是长沙北横高速的承建单位。
4月17日,在其官方公众号上发布了《长沙县召开北横高速长沙县段征拆工作启动会》,这意味着长沙北横高速建设有了重大进展。
根据文章内容,4月16日,长沙县人民政府召开了北横高速长沙县段征地拆迁工作启动会。在该会议上对项目征拆工作进行了一次全面动员。
会议由县政府党组成员、副县长吴正华主持,县政府办、县自然资源局等县直相关单位,春华镇、果园镇等沿线镇街分管负责人,以及项目建设单位相关负责人参会。
长沙县的春华镇、果园镇,我都曾经去过,山清水秀的好地方。春华镇离浏阳丰裕很近。
春华镇有一条渡槽,长达2000多米,高25米,共有108个桥墩。
它于1976年开始修建。1978年8月3日,渡槽建成,引水东行。
春华渡槽是湖南省最长的渡槽,也是国内保存最完整并且正在使用的渡槽。
我也曾多次前往参观春华渡槽。
对于这次因修建长沙北横高速,涉及到征地拆迁的两镇居民来说,将开启一段新的人生。
拆迁一事,应该说大部分当地人还是希望遇到这场泼天富贵。
当然,也有个别老年人故土难离。
G9907浏阳沙市至宁乡高速公路(长沙北横高速)是长沙四环重要组成部分:北边。
它位于长沙市和益阳市境内,总投资约214亿元,路线全长92.356公里,起于益阳市赫山区衡龙桥镇赫山枢纽,对接S01宁韶高速,与长张高速十字交叉。一路向东串联宁乡市、望城区、长沙县,最终止于浏阳市沙市镇,接G0422武深高速。
它建成后,可以实现长沙东部与西北部的直接贯通。项目为双向6车道,设计时速120公里,路基宽度34米。直接影响浏阳北乡沙市镇。