继长沙之后,湖南省新晋实力黑马,比益阳更显峥嵘

很多人说起湖南,第一反应是长沙,接着是张家界凤凰这些旅游目的地,再往后可能会提到岳阳、衡阳这些有点历史积淀的城市,但很少有人会主动想起常德,这个城市在湖南的存在感一直很奇怪,不是没实力,是那种有实力但没被看见的状态,就像班上那个成绩挺好但从不张扬的同学,你知道他在,但总是容易忽略他。

这种被忽略不是偶然,是因为常德这个地方的气质本身就不爱往前凑,它不像长沙那样把所有资源都摆在台面上让人看,也不像张家界那样拿着一张王牌景区到处宣传,它就是闷头干自己的事,把经济搞上去,把城市建好,把老百姓日子过舒坦,至于别人怎么看,它好像不太在意。

但最近几年你会发现,这个不爱出风头的城市正在悄悄显露出一种让人意外的实力,不是突然爆发那种,是你仔细看才发现原来人家一直在积累,而且积累的东西比很多人想象的要扎实得多。

常德的GDP在湖南排第三,这个位置看起来不上不下,但你要知道它是在没有省会光环、没有政策倾斜、没有热门景区加持的情况下拿到的,这就很能说明问题了,它靠的是什么？靠的是实打实的产业,烟草、建材、机械制造、生物医药,这些听起来不性感但很能打的产业,它都做得不错。

更关键的是,常德这些年一直在做一件事,就是把产业链往深了做,不是简单的加工制造,是围绕几个核心产业把上下游都布局好,形成产业集群,这种打法看起来慢,但一旦成型就很难被复制,因为它不是靠某一个爆款项目撑起来的,是一整套体系在运转。

你看它的工业增加值增速,这几年一直保持在一个比较稳定的水平,不是那种大起大落的曲线,而是稳步向上的趋势,这种增长方式虽然不够刺激,但最能反映一个城市的经济质量,因为它说明这个地方的产业结构是健康的,不是靠某个风口或者短期政策刺激起来的虚火。

常德有个很多人没注意到的优势,就是它的位置其实很巧妙,它在湖南的西北部,紧挨着洞庭湖,往北可以通江达海,往南可以连接粤港澳,往西可以辐射重庆、贵州,这个位置让它成为一个天然的物流节点,但这个优势长期以来没被充分利用,因为交通基础设施一直跟不上。

这几年情况变了,高铁通了,高速路网密了,水运也在升级,常德的区位优势开始真正释放出来,你会发现很多物流企业、制造业企业开始把常德当成一个重要的布局点,不是为了服务常德本地市场,是为了通过常德辐射整个中西部地区,这个逻辑一旦跑通,常德的经济体量还会有一个明显的跃升。

而且常德自己也在主动强化这个定位,它在建的那些物流园区、产业园区,选址都很讲究,基本都在交通枢纽附近,这说明它很清楚自己的优势在哪,也知道该怎么把这个优势用起来。

常德这个城市有个特点,就是它的城市建设不追求那种表面的光鲜,你去常德走一圈,不会看到特别夸张的地标建筑,也不会看到满大街的网红打卡点,但你会发现这个城市的基础设施做得很细,公园多、绿化好、道路宽,老旧小区改造也在持续推进,这些东西看起来不起眼,但实实在在提升了居民的生活质量。

这种务实的建设逻辑其实很难得,因为很多城市在发展过程中都会陷入一个误区,就是喜欢搞那些看起来很有面子的工程,但对老百姓日常生活影响最大的那些细节反而容易被忽略,常德没走这条路,它把钱花在了该花的地方,虽然短期内可能看不出什么效果,但长期来看这才是真正在为城市积累底蕴。

而且常德在文化保护和传承上也做得不错,桃花源、柳叶湖这些地方,它没有过度商业化,保持了一种相对原生的状态,这在现在这个什么都要变现的时代里,其实挺难得的,说明这个城市还保留着一种对自己底色的坚守。

现在再看常德,你会发现它其实已经具备了成为湖南第二增长极的所有条件,产业基础扎实、区位优势明显、城市建设稳健、营商环境在改善,就差一个契机让它真正被看见。这个契机可能是某个重大项目的落地,也可能是某个政策的倾斜,但不管是什么,常德已经做好了准备。

很多人喜欢把常德和益阳比较,因为两个城市在很多指标上比较接近,但如果你仔细看就会发现,常德的增长势能其实更强,它的产业布局更完整,城市发展的思路更清晰,对自己的定位也更准确,这些都不是短期内能看出效果的,但一旦积累到一定程度,爆发出来的力量会很可观。

所以说常德是湖南新晋的实力黑马,这话其实不够准确,因为它从来不是突然冒出来的黑马,它一直在那,只是以前没人注意,现在终于开始显露出它该有的分量了。

小贴士

去常德玩不要只盯着桃花源和柳叶湖这些景区,市区里随便走走其实也挺有意思,尤其是那些老街区,能看到这个城市最真实的一面,吃的话常德米粉必须试试,还有钵子菜也很地道,住宿的话建议选在老城区附近,交通方便价格也不贵,如果时间充裕可以去周边的石门、澧县转转,那边的自然风光比市区更原生态一些。