长沙—岳阳城际铁路全长:约120 km,时速:规划250 km/h为城际标准.

长岳城际铁路（岳长衡城际·长岳段）

一、定位：长沙—岳阳城际铁路，属岳长衡城际北段，纳入国家《中长期铁路网规划》，尚未纳入国家“十五五”规划（2026–2030），仍在争取阶段 。

二、核心参数

1、全长：约120 km，时速：规划250 km/h（城际标准）

2、走向：长沙西站 → 湘阴 → 汨罗 → 岳阳东站。

3、设站：长沙西、湘阴、汨罗、岳阳东（最终以批复为准）

3、目标：构建长岳1小时通勤圈，助力长株潭一体化。

三、最新进展:

1. 规划地位：已纳入国家《中长期铁路网规划》，但未进入国家“十五五”铁路规划，省级力推纳入 。

2. 前期经费：2025年省发改委仅支持湘潭北—株洲西段，长岳段暂未获批专项经费 。

3. 线位微调：长沙段有河西改河东方案（开福区与京广铁路共线），尚未最终确定。

4. 开工预期：官方表态力争“十五五”初期（2026–2027）开工，但存在不确定性 。

五、与其他线路关系:

1、北连：荆岳高铁

2、中接：长沙西站（渝厦高铁、长株潭城际）