长沙探讨＂融合＂望城区,携手岳麓,城市副中心升级突破！

望城融入长沙的真实逻辑

很多人看长沙探讨融合望城这件事,觉得就是行政区划调整,把望城彻底变成长沙的一个区,这么理解没错但不够深,因为你仔细看就会发现,这事儿的核心不在于改个名字、换个牌子,而在于长沙这座城市已经发展到了一个阶段,必须要找到新的增长空间,这个空间不是往天上长,也不是把现有的地方再挤一挤,而是把望城这个已经在旁边待了很多年的地方,真正变成自己身体的一部分。

你看岳麓区这些年的发展就明白了,当年岳麓也是长沙的边缘地带,大学城、高新区、梅溪湖,一步步起来,现在已经是长沙最有活力的地方之一,这不是偶然,是因为城市的重心在向西移,而望城恰好就在这个方向上,如果说岳麓是长沙向西发展的第一站,那望城就是第二站,这两个地方联动起来,整个长沙西部就形成了一个完整的城市副中心,这才是融合的真正意义。

副中心不是简单的城市扩张

很多城市都在搞副中心,但大部分副中心其实就是新城,规划得很漂亮,配套也齐全,可就是没有人气,没有产业,成了一个空壳子,长沙这次不一样,它不是凭空造一个新城,而是把已经有基础的望城和已经成熟的岳麓连起来,这两个地方本来就离得近,产业也互补,望城有先进制造业、有港口物流,岳麓有高新技术、有高校资源,这种组合一旦打通,产生的化学反应比单纯建新城强得多。

而且你会发现,长沙这些年一直在做一件事,就是让每个区都有自己的定位,不是所有地方都搞一样的东西,芙蓉区是老城区商圈,天心区是文化旅游,雨花区是商贸物流,岳麓是科技创新,现在望城融进来,定位就是先进制造和临港经济,这几个板块拼起来,整个城市的功能才完整,副中心的概念才立得住,否则就是为了搞副中心而搞副中心,没意义。

基础设施是融合的硬通货

说到底,融合能不能成,最后还是要看路通不通、产业能不能对接上,长沙在这方面其实已经铺垫很久了,地铁4号线延伸到望城、金星大道北延、潇湘大道快速化改造,这些基础设施一条条修过去,就是在为融合做准备,等这些路全通了,从望城到岳麓、到河西核心区,半小时之内肯定能到,通勤成本一降下来,人才、资金自然就会流动起来。

而且你看产业园区的布局就明白了,望城的智能制造产业园和岳麓的高新区,现在已经在做产业链的对接,上游研发在岳麓,下游制造在望城,这种分工一旦形成,两个地方就不是各干各的,而是一个整体在运转,到那时候融不融合都不重要了,因为实质上已经融了。

小贴士: 如果你关注长沙的房产或者创业机会,可以留意望城和岳麓交界的地方,那些地方现在还算价值洼地,但随着融合推进,基础设施完善,未来的增长空间肯定不小,不过要注意,真正有价值的是靠近地铁站、产业园区的位置,那些偏远的地方即使在望城也很难享受到融合的红利,选地段的时候多看看产业布局和交通规划,别光听开发商画饼。