长沙:冲刺2万亿俱乐部

近日，长沙十五五规划纲要正式印发，2030年长沙GDP目标剑指跻身2万亿俱乐部，常住人口有望跨越1100万。

今天，我们来看看未来五年长沙如何实现这一目标。

壹

首先，我们来看看宏观层面。

宏观层面分为十个值得关注的细分层次，包含国家战略、经济目标、产业布局、开放平台、区域合作等领域。

1、国家战略

国家区域战略背景始终没变，那就是中部崛起和长江经济带。

2、目标愿景

上一个五年是打造长江经济带核心增长极，随着长沙被定位为长江中游地区中心城市，这一目标已经基本实现。

下一个五年是国家重要先进制造业高地，目前长沙的功能定位之一就是中部先进制造业基地，而经济水平同一档位的城市如宁波、无锡则是全国先进制造业基地。

此外，还有一个定位目标是大家广为熟知的全球研发中心城市，这是更为长期的锚定战略定位。

3、人口预期

1000万人口的目标早在2020年七普就已经实现，2030年的目标是1100万，也就意味着十年时间年均净流入十万人口。

2025年作为非普查年份，长沙常住人口已达1072万，从目前的趋势来看，1100万的目标已经不难实现。

4、GDP目标

2025年距离目标值17000亿仍有不小差距，2030年目标值为20000亿。

这一目标与郑州一致，而武汉的目标是30000亿，2025年长沙与武汉的实际差值是6410亿，再过五年时间如果真的扩大至10000亿，那么中部的城市格局真的要被改写，重新回到上个世纪九十年代。

5、先进制造业

从“一带五区五园”演变为“一带五区六园”，并非是一个园的变化。

随着宁乡高新区与宁乡经开区的合并，五园减少一园又新增两园，分别是长沙隆平产业开发区和长沙自贸临空区。

6、现代服务业

从“一核一轴一网五片多点”演变为“一核两廊多片”，内容以及形式上更加精简聚焦。

其中，临空地位有所提升，由片区提升为走廊；南部融城片区的现代服务业有了更加精准的定位，那就是大健康产业。

7、现代农业

从“一主、两园、三区、四心、五片、六特”演变为“一主、二区、三园、四心、五片、六特”。

其实整体差异不大，无非是园区概念转移的问题。

8、创新高地

从“两山两区”演变为“一城一区三基地”。

一城一区三基地指的是湘江科学城、自贸区以及马栏山、科大金霞、大泽湖三个基地。

其中，湘江科学城在多个层面都要扮演重要角色，未来五年必然是重中之重。

9、开放平台

从“两区一廊数点”演变为“三区”。

三区指的是湘江新区、自贸区、中非经贸先行区，这一次湘江新区的开放平台排在了自贸区前面。

10、区域合作

从“一带一路、中部崛起、长江经济带、大湾区、湘赣边”演变为“长江中游城市群、大湾区、海南、长三角、湘赣边”。

随着长江中游城市群的晋级，未来的区域合作从中部地区缩小为中三角地区、从长江经济带调整为长三角地区。

贰

其次，我们来看看交通层面。

交通层面分为五个值得关注的细分层次，包含铁路、公路、机场、轨道交通、市域道路等领域。

1、铁路

长赣高铁、长沙高铁西站、浏阳高铁站持续建设，其中高铁西站预计明年年底投用，长赣及相关车站预计2030年通车投用。

长株潭都市圈高铁环线、长九高铁、长韶娄高铁、益娄高铁未来五年持续推进。

2、公路

长吉高速、茶绕高速、浏江高速、绕城高速扩容、国道快速环线、长株潭高速外环持续建设，未来五年有望陆续通车。

浏株高速、长永高速、长益高速、机场高速等三个扩容工程未来五年持续推进，能否顺利开工并实现通车值得期待。

3、机场

长沙机场改扩建收尾，预计今年年底全面建成投用。

4、轨道交通

长浏市域、长株城际、4号线北延、7号线一期工程延长线、1号线北延二期、5号线延长线、机场磁浮快线新增站点、长沙高铁西站联络线等持续建设或开工建设，未来五年有望连续开通运营。

长宁市域、中小运量公交示范线、7号线南延线、8号线、9号线未来五年持续推进，能否有开工惊喜暂时未知。

5、市域道路

湘府东路、万家丽路西延、潭州大道三条城市快速路持续建设。

清风路、奥体大道、东四路、观音港路、含浦大道西延线、湘江大道南延、天心大道南段等主干道持续建设。

清风路大桥推动开工建设，作为奥体新城重要的交通工程之一，南部融城板块的市民苦等该项目久矣。

但是并未提及其它过江通道，这与十四五的四条通道齐发落差明显。

叁

最后，我们来看看格局层面。

格局层面分为四个值得关注的细分层次，包含国土空间、城市发展、重点片区、都市圈等领域。

1、国土空间

由“一体两翼、东西两屏、林田交融”演变为“脉两屏六绿楔、一主两副多组团、一轴一带两走廊”。

这是多规合一之后2035国土空间规划的改变，去年曾专门写过，这里不再赘述。

2、城市发展

由“一轴两带多中心”演变为“一主两副多组团”。

一主是长沙都市区，两副是浏阳、宁乡，多组团是南部融城、坪塘含浦、梅溪湖、望城高星、金霞、星沙、空港高铁、铜官丁字、金阳、金洲等十大组团。

十大组团，七个位于长沙市本级，三个位于望城、浏阳、宁乡。

值得一提的是，南部融城位居各大组团之首，未来五年的重要性不言而喻。

仔细观察你会发现，曾经的“东西南北中”演变为“南北西东中”，南部融城的地位不言自明。

另外，长沙都市区东南西北四个方向各自有了新的中心，南部为湘江科学城-解放垸中心，西部为梅溪湖中心，北部为金霞中心，东部为高铁会展中心。

3、重点片区

由“大科城、马栏山、临空示范区、金融中心、高铁会展、南部融城”演变为“南部融城、高铁西城、金霞新城、金阳新区、金洲新城”。

南部融城是唯一保留下来的重点开发片区，同样位居各大片区之首，随着数万亩土地的释放，再造长沙全新一江两岸值得期待。

4、都市圈

由“以长沙为极核的长株潭一体化”演变为“一座城理念”。

与上次相比，更加突出长株潭三个城市是一个整体，这有点类似湖北由一主引领变为汉襄宜金三角引领，当然也意味着向株洲、湘潭倾斜一定的资金和资源。

<完>

备注：本文仅为个人化解读规划纲要，不具备任何投资、求学、创业、发展参考，如有研究需要，请自行到官方下载相关文件。