长沙南横高速最新消息!浏阳这个乡镇将结束无高速的历史,区位优势大大提升!

6月22-23日，G6023浏阳(湘赣界)至株洲高速公路初步设计内审会议在湖南省长沙市顺利召开。

以下是线路走向图，标注“本项目”的红色路线，就是长沙南横高速公路。

据发布这个最新消息的贵州交建集团公众号：会上，设计单位就路线走向、路基路面、征拆安置及概算编制等作了系统汇报。湖南省交通运输厅规划与项目办、造价站会同特邀专家、设计监理单位，重点围绕方案合规性、技术可行性与造价经济性进行了深入质询和研讨。

会议认为，项目初设图表完备，方案比选论证充分，推荐方案科学合理，原则通过内审。

本次内审作为项目报部审查的关键前置节点，有效预判并化解了潜在设计风险、压缩了报批时限，为项目顺利落地实施奠定坚实基础。

G6023浏阳(湘赣界)至株洲高速是《国家公路网规划》南昌至凤凰高速公路的重要组成部分，对完善国、省高速公路网布局，推进长株潭一体化发展、支持长株潭打造综合交通枢纽具有重大意义。

本项目起于浏阳市大瑶镇西南侧，于浏洪高速大瑶互通南侧4公里处新建大瑶南枢纽互通，路线往西北展线，经杨花、毛家店、黄岗至枨冲镇南侧后折向西南，沿浏阳河南岸展线后上跨浏阳河，终于普迹镇北侧与武深高速相交，对接拟建的株洲至韶山高速。

路线里程33.2公里，采用设计速度120公里/小时的双向四车道高速公路，路基宽度26.5米。全线共设置3处互通式立交，2处匝道收费站，服务区1处，养护工区1处、桥隧监控中心2处、连接线1条。

贵州交建集团跟浏阳很有缘分，中标了起点在浏阳大瑶的长沙南横高速和终点在浏阳沙市的长沙北横高速。

贵州交建集团公众号在发布这次“初步设计内审会议”时，底下署名来源“长沙大普公司”。

我通过天眼查，查询一下大普公司，发现大普公司的股东就是贵州交建集团，全称是长沙大普高速公路经营管理有限公司，成立于2026年6月3日，这样看来，大普公司就是贵州交建集团旗下负责长沙南横高速公路建设的单位，“大普”的意思应该就是大瑶至普迹。

长沙南横高速的修建，除了枨冲受益之外，普迹、大瑶更是受益很大，因为长沙高速公路，大瑶增加了一个高速互通，大瑶多了一条直达南昌、长沙、株洲、韶山的通道。

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