爆了！湖南株洲规划首发,长沙、湘潭、醴陵、攸县迎来红利

株洲这个地方,很多人只记得它是火车拖来的城市,只记得它的轨道交通产业,但这次规划一出来你就会发现,株洲要做的事情比大家想的复杂得多,它不是简单地要发展经济,而是要在长株潭都市圈里找到一个让所有人都离不开它的位置,这个位置不是靠喊口号喊出来的,是靠真正能解决周边城市解决不了的问题解决出来的。

你看这次规划里最核心的那几条,产业协同、交通一体、公共服务共享,这些词听起来很官方,但翻译过来就是一个意思,株洲要成为这个都市圈里那个＂够用、踏实、犯不着去别的地方＂的存在,长沙有CBD有总部经济,湘潭有文化有教育资源,株洲要做的就是把制造业这个底盘做扎实,把物流这个血管打通,让所有人发现,原来很多事情在株洲做最合适。

醴陵和攸县这两个地方,以前在株洲市里都算是偏的,但这次规划一来,它们的位置就变了,醴陵靠着陶瓷产业和靠近江西的地理位置,攸县靠着生态资源和农业基础,这两个地方突然发现,自己不再是株洲的边缘,而是株洲连接外部的触角,这个角色一变,很多事情就不一样了。

醴陵那边现在最明显的变化是,陶瓷产业开始往高端走,不再是以前那种低价跑量的路子,而是真的在做设计、做品牌、做差异化,为什么能这么做,因为规划里把醴陵定位成了先进制造业的一个节点,有了这个定位,资源就会往这边倾斜,人才也会愿意过来,最关键的是,醴陵到长沙的交通一旦打通,它就不再是一个偏远的县级市,而是都市圈里一个有特色产业的支点。攸县那边的逻辑也一样,生态旅游和绿色农业这两个方向,听起来好像是给城里人提供个周末去处,但实际上是在给整个都市圈提供一个＂松口气、缓一缓＂的空间,这个空间在都市圈越发展越重要,因为城市化到一定程度,人一定会想找个地方躲一躲,攸县要做的就是成为那个让人躲得舒服、躲得有价值的地方。

长沙和湘潭这两个城市,在这次规划里表面上看是株洲的协同对象,但实际上它们是最直接的受益者,长沙的产业外溢有了承接地,湘潭的教育科研资源有了转化空间,株洲在中间做的事情就是把这些东西接住、消化掉、变成实实在在的产出,这个过程里,长沙和湘潭不用自己下场去做那些重资产、长周期的制造业项目,株洲帮它们做了,它们只需要把总部、研发、品牌这些轻资产的部分留在自己手里就行。

这个分工听起来好像是株洲吃亏了,但你仔细想就会发现,株洲要的不是表面上的风光,而是实实在在的产业根基和就业岗位,制造业这个东西,虽然不性感,但它能养活的人最多,能带来的税收最稳定,株洲把这个底盘做扎实了,它在都市圈里的地位就稳了,因为谁也离不开它,长沙的总部需要株洲的工厂,湘潭的科研需要株洲的试验场,这种依赖关系一旦形成,株洲就不是那个可有可无的配角,而是整个系统里不可替代的一环。

规划是一回事,能不能落地是另一回事,株洲这次能不能真的把这个位置站稳,关键看三个东西,第一是交通基础设施能不能真的按规划建起来,第二是产业协同能不能真的落到具体项目上,第三是人才和资金能不能真的愿意往株洲流,这三个东西哪个掉链子,整个盘子都会打折扣。

但从目前的情况看,株洲有几个优势是实实在在的,轨道交通产业的基础摆在那里,中车株机、中车株所这些企业不是虚的,它们带来的产业链和人才池是现成的,这是株洲最硬的底气,再加上湖南省对长株潭都市圈的重视程度,政策和资源的倾斜力度也不会小,所以这事儿不是完全没谱,而是有一定概率能做成的,只是需要时间,需要耐心,需要一个项目一个项目地往前推。

小贴士:如果你在关注株洲的发展,不要只盯着CBD盖了多少楼、房价涨了多少,那些都是表象,真正要看的是产业项目落地了多少、交通节点打通了几个、周边城市的企业有没有开始往株洲迁生产线,这些才是能说明问题的东西,株洲这次要走的路不是一夜暴富的路,而是慢慢积累、稳扎稳打的路,急不来也虚不得。