长沙人,你晓得开车不啰?

文、图丨常乐  编辑丨小我

从解放路到三一大道，三个日本友人在我车的后座就冇歇过气，不时发出类似于“呀蠛蝶”的惊呼。

一台轿车从左转弯车道实线强行变道，撞在我前面一台越野车侧面，又弹回到中央隔离护栏上。日本人更是手舞足蹈，并发出了高潮般的尖叫，然后通过翻译向我提出把Go Pro（微型摄像头）安装在车门外的请求。翻译解释道：“他们觉得在长沙看开车，简直比看恐怖片还刺激。”

▲芙蓉广场，这样的变道长沙人见得多了

恐怖片？我的脑海里，浮现出了贞子突然从电视机里面爬出来的画面，《咒怨》里的小孩，也突然从被子里钻出来。

一台停靠在路边的车，没打左转灯直接起步，突然插到了我车前面，我只好一脚急刹，圞心要跳出来的感觉，果然和看恐怖片一样的啊！我只好加油追上去，摇下车窗，朝对方吼了一句：“你晓得开车不啰？”貌似只有这样才能让我的心脏复位。

“你晓得开车不啰！”是长沙每个司机都会在路上嫌弃别个的话，也肯定被别个这样嫌弃过，只有让没让你听见的区别而已。不服？没犯过以下任何一点再来辩。

比起交警重点打击的“酒驾”和“毒驾”现像，“机驾”因为普遍存在，反而更显得严重。在红绿灯路口，绿灯亮起多时，前面的车却纹丝不动，这种现象但凡是开车的人应该都遇到过。

在湘江大道营盘路口，我碰到过绿灯亮起十多秒，三条直行车道排头的车辆都原地不动，直到后面的车辆鸣喇叭催促，他们才缓缓前进。

在马路上龟速行驶的，十有八九是司机在玩手机，这类司机往往还喜欢占据道路中央，大有挡着地球转的决心，任你喇叭按烂，我自岿然不动。前面说的那种绿灯亮了好久不动的，大多也是这种情况。

手中拿着手机，眼中哪里又有实线、虚线咧？有的车骑在线上龟速行驶，一挡就是两条车道，碰到较窄的道路，你急也没用，有狠你飞过去。

在人民路实线段，我遇到一次有车从侧面撞上来，对方司机踩停之后手上还拿着手机，估计是把那条微信回完了，才抬头下车。还有一次停红灯被追尾，对方司机还算素质好的，一脸堆笑过来道歉：“不好意思啊，看手机去了，没看见前面有车。”真是让人哭笑不得。

早几年看美剧《纸牌屋》，里面有个情节让我印象深刻，道路旁一座建筑物，造得形似生殖器，司机们边开车边拿手机拍照，于是酿成车祸。在电视剧里，那个建筑最后被拆除了。

但要换在长沙，喜欢拍照的司机太多了，只怕要把手机工厂拆了或者微信软件禁用才起得作用。

▲在道路上龟速行驶，司机估计在看手机吧

礼让人行道不仅仅是一项交通规则，更是一个城市素质的体现。我本来以为，越发达的城市素质越高，长沙人的素质虽然比上不足，但比下有余，应该算好吧？

可是，从长沙交警官微公布的数据看来，还是相当震撼的：2017年1月1日至2017年10月17日，长沙查处机动车行经斑马线不避让行人的违法14578起。

2017年9月29日，正式启用摄像头抓拍不礼让斑马线的交通违法行为之后，一直到现在，这类情况确实有了明显改观。

看行人过马路，除了偶尔有几台车，会从斑马线呼啸而过，大多数司机还是会减速，虽然大家减速的幅度显得有些不情愿，我见过许多次，停下来等待的车，只要看到人流的缝隙，也马上冲过去赶时间的情况。

早两个月我去常德，却很意外地发现，每个有斑马线的路口，车辆整齐地在停车线前停成一排，完全没有行人经过了，才有车启动。这可能是人们素质的问题，当然，也有人会讲是以前没这个规矩，以后也许会好。

“不是应该如此，而是规矩如此。”关于礼让人行道，还有一些地段的特殊情况是被司机忽视的，或者说在认知里面，根本就不觉得有问题。比如，劳动路候家塘路口东西向，斑马线位于行车道和停车线的中间，等红灯的车辆就经常停在斑马线上，人流需要从静止的车辆缝隙间穿过。不在斑马线上停车，也是礼让斑马线。

▲虽然提倡“车让人”，但很多时候还是人让车（图片来源 网络）

一聊起乱使用远光灯的这事，大家就群情激愤，每个人都恨不得把乱开远光的司机除之后快，大家都讨厌乱开远光，那么，乱开远光的司机是哪来的呢？

确实，有些不自知的司机，迎面会车，无论你怎么闪灯他都不切换近光，好像买车的时候，销售人员没教过怎么切换灯光。我也见过很多路怒症患者，遇到迎面而来不关掉远方的车辆，只要没有隔离护拦，就一直会对着冲过去逼停对方。这种鲁莽和违法的行为我们还是不提倡的。

在远光的问题上，我是比较委屈的，也被逼停过一次。无奈我的原厂近光灯本身就亮，经常被人误会成开了远光。相信有人会跟我有一样的苦恼，如果感觉实在影响到对面视线，我会关掉大灯，只留日间行车灯。

起步打左转弯灯，其实这是驾校考试必考的项目，但在实际操作中，能做到的只怕不足一半。无论是在停车场，还是路边临时停靠的车辆，不打灯突然冲出来的情况屡见不鲜。这种起步不打灯的人往往缺乏对交通规则的认知，出了事故还指责对方。

这个问题常见于出租车和网约车以及黑车，这是非常令人气愤的，不打灯突然减速，对于后面的车没有任何提示，最容易造成追尾，这种情况还往往是后车的全责。一脚急刹以后，也只能打开车窗用一句“你XX，晓得开车不啰”来泄愤。

长沙人开车喜欢乱变道，每个司机都在骂，而每个司机又都在做被骂的那个人。长沙人开车，真的是能通过变道来解决的事，就绝不踩刹车，只要相邻车道能多走半个车位也一定要变个道。

上个星期在芙蓉南路，最左侧掉头车道只有两台车，几条直行车道排起了长龙。长沙司机在这个时候就会开始“现灵泛”，绝不老实排队，挤到车少的掉头车道，到了虚实线交接处再强行变回直行车道。当时在我前面一台车提前打了右转灯就想强行挤回直行道，我和后面要掉头的车辆都在按喇叭，可能是被催急了，占道的车辆直接猛加一脚油强行并线，结果车头撞在右边车辆驾驶室门上。占道车司机下车就骂骂咧咧：“我打了转向灯，你何解不让啰？”

就我对交通法规不专业的理解，首先变道提前打灯是必须的，边变道边打灯，如果不能给其它车辆反应时间，就完全没意义。其次，正常行驶车辆是没义务给变道车辆让行的，无论实线虚线，发生事故都是变道车辆全责，包括强行变道、未留足够安全距离给后车，造成的后车追尾也算（这就需要行车记录仪来证明是对方变道）。

这里面还包括一种无厘头掉头的情况，靠最左侧车道甚至是第二条车道的车道突然刹车掉头。

这相对长期开远光的司机来说就是另外一个极端，经常是开近了才会发现有没开灯光的车辆，如果夜间下雨的路况，经常会被吓一跳，甚至要采取紧急避让或者制动，十分危险。对于这种司机，我想告诉他们：“开汽车大灯不扣你屋里电费”。

▲在较窄的主路上不打灯直接刹车掉头，也是屡见不鲜的

我认为路面上最可怕的，就是那些无知司机对自己的错误毫无察觉。

车窗垃圾在长沙，具体表现就是槟榔渣子和槟榔袋子，槟榔渣子影响环卫工人，而槟榔袋子的危害，我在机场高速上就实实在在被吓过一次，前车车窗飞出的袋子，直接糊在我前挡风玻璃上，遮挡了视线。

喜欢把小孩举到天窗外的家长，是不是觉得除了只有这种方式，才能告诉其它人，你的车是买的高配版本带天窗的？麻烦你们想像一下，一旦发生事故，你们要到哪里才能捡小孩子的遗体吧。至于那些也喜欢把头伸出天窗外的大人，我建议交警抓到以后，带他们去看下重大事故现场的照片。

也许碰撞事故本身不足以致命，但副驾驶位弹出的安全气囊足以让小孩送命。在行驶的汽车上，对小孩最好的疼爱，就是让他乖乖待在后排的安全座椅上。

▲气温5度，车速70，让小孩把头伸出天窗，充话费送的小孩吧

出了小事故，符合快处快赔条件的赶紧按程序移车，道路上不肯移车的，往往是不懂交通法规，还喜欢想当然把责任推给对方的司机。哪一方的责任不是两方司机争出来的，是交警判定的。

符合快处快赔条件不及时撤离现场的，按交规也可以处以罚款，拒不撤离，性质恶劣的甚至会被依法行政拘留。因为事故不及时撤离，造成的二次交通事故，第一次事故车辆要担责。

长沙有很多直行和左转绿灯同时放的路口，一般为双向两车道路面，例如曙光路多个路口。左转车辆往往会想抢在对面直行车过来之前冲过去，一旦左转车辆和直行车辆发生事故，就是转弯车辆的全责。

事故发生了之后，再跟交警解释“我已经拐了一半了”等等这些理由，除了证明自己是法盲以外，没得任何效果。当然不仅包括左拐和直行同时绿灯的情况，没有交通信号的地方，包括小区内，转弯车辆理所应当让直行车辆。

就算你说得一口地道的上海话，在出租车上告诉司机前面左转或者右转，司机也会立马晓得你是外地人。上海的本地司机是不说左转和右转的，只说大转和小转。左转弯转大弯，右转弯转小弯，这是常识。那些在路口左转可以抢赢对面直行车道的司机，不是你技术好，是你用小弯告诉了所有人，你没常识。左转大弯是不可能抢得赢对面直行车辆的。

当然在道路狭窄的路口，我也经常碰到被左转小弯的车辆别住的情况，碰到这种没常识的司机，真的道理都讲不清。

“你晓得开车不啰？”这句疑问中的“开车”，往往不是指把车开动，而指司机对交通法规的了解以及文明驾驶习惯的养成。相信很多人和我一样，在指责其它人“不晓得开车”的同时，自己也在做“不晓得开车”的人。如果本文中任何一条不文明驾驶错误你都没犯过，站出来，让我看看。