长沙霞凝海事处成立
为加强霞凝港管理，2012年9月，经长沙市委机构编制委员会同意，设立湖南省长沙市地方海事局长沙霞凝港海事处，为长沙市地方海事局正科级派出机构。主要负责宣传、贯彻和执行国家及省、市有关方针政策、法律法规和规章制度；承担霞凝港港埠企业的港口行政管理和港口安全监督工作；进出霞凝港船舶的签证工作和有关征费工作；向进出霞凝港船舶船员发布航行安全信息和提供咨询服务工作；进出霞凝港船舶装运危险货物的申报管理工作。
霞凝港口岸开通后，长沙港外贸蓬勃发展。2017年，集装箱班轮密度增加近一倍，霞凝港至上海航线从每周4班增至7班，新引进2家国际集装箱班轮公司，全年霞凝港外贸集装箱吞吐量逾14.85万标箱。
长沙霞凝港口主枢纽充分发挥湖南粮食集团拆箱、中转和仓储业务能力强的优势，在2014年共拥有仓储能力36.5万吨，进口粮食11万吨，具备了进口粮食的装卸、存储、换装和集疏散能力，符合国家粮食储存、换装或堆放的标准。
2021年，长沙港集装箱年吞吐量破20万标箱
2015年8月，霞凝港水运口岸申报国家粮食进口指定口岸通过国家质检总局验收，在全国该批次申报队伍中排名第一。获得“进口粮食指定口岸”资质后，长沙由越南、泰国、缅甸等国家的进口粮食，可减少粮食中转所带来的起吊、存储、报关报检、损耗等费用，长沙乃至湖南全省粮食企业降低了进口粮食物流成本，充分发挥了长沙霞凝港水运口岸辐射带动作用，成为湖南乃至中部地区最大的粮食物流集散地。次年，金霞国际粮油水产交易中心全面开工建设并开始招商。
2015年，海关现场业务处和检验检疫霞凝港办事处搬入金霞保税物流大厦办公，改善办公环境和报关报检环境。全年投入近300万元用于星沙海关和长沙检验检疫局的维护运行，确保口岸联检单位良好的工作环境和秩序。
2016年，霞凝港口岸通关环境进一步优化。长沙电子口岸实体平台已完成电子口岸门户网站、信息机房、硬件采购部署及办公设施的建设，搭建具有较强可操作性、可扩展性和可维护性的基础支撑平台，开发围绕“跨境生态圈”企业数据互通为核心的5个电子政务应用系统，通过省电子口岸与海关、检验检疫实现联网。努力提升口岸通关效率。积极推进与沿海、沿边口岸的跨区域合作，组织赴新疆、内蒙古自治区交流对接，签署加强口岸合作框架协议以及海关、检验检疫、铁路运输方面的单项协议。组织协调海关、国检、铁路、港务等口岸单位，为中欧班列（长沙）、五定班轮（列）量身打造通关通检便捷流程，在支持业务发展的同时积累优化通关经验。检验检疫开启便利通关新模式，中国电子检验检疫（e-CIQ）主干系统全面成功上线，全面推进无纸化通关，无纸化报检率91%。这一年，长沙港推进开通长沙霞凝港区与衡阳松木港湘江穿梭巴轮，于6月28日营运。全年，霞凝港至上海港的“五定班轮”，累计开行182班次，运输集装箱31497标箱；霞凝货场至深圳蛇口港的“五定班列”共完成班列运营95趟次，运输集装箱13524标箱。
2017年，长沙港霞凝口岸愈加便利，重点开发完成水运平台、电子提箱、公共ERP、跨境e＋等应用项目的移置、部署和建设。推行无纸化报关报检，无纸化报关报检率99%以上；实现货物通关时间比上年压缩1/3以上。
2018年，修改完善《关于促进长沙口岸多式联运发展的若干办法》，巩固长沙霞凝港至上海港“五定班轮”，引进湖南华光源海集装箱班轮公司，协助解决部分企业集装箱滞留上海港的问题以及霞凝水运口岸烟花等危货集装箱进出口通道和资质问题，推进霞凝新港三期铁路专线施工招标的前期工作。
2022年，位于长沙新港集装箱码头的海关设施逐步完善，检验检疫设备设施提质完成，有力提升海关通关效率，畅享通关便利，进一步优化营商环境，完善长沙水运口岸功能，助力长沙市外向型经济的发展。
