长沙轨交突破 250 公里!2 号线西延 + 7 号线,长株潭一体化再提速!

2026 年长沙轨道交通迎来史诗级提速，2 号线西延二期、7 号线一期双线齐发力，一条打通河西枢纽大动脉，一条重塑河东南北通勤网，家住梅溪湖、麓谷、省府、红星、暮云的朋友，恭喜你们，身价要涨了！

🚇 2 号线西延二期：年中通车！三大高铁枢纽一线贯通

作为河西交通补短板的王牌工程，2 号线西延二期全长 13.82 公里，设 11 座地下车站，总投资约 123 亿元，西起长沙高铁西站，串联麓谷、梅溪湖，直连既有梅溪湖西站，完美融入主城轨交网。

截至 1 月底，全线机电安装、站房装修全部完工，正全力冲刺列车调试与信号联调，2026 年年中正式载客运营，河西人民的地铁自由终于要实现！

🤖 7 号线一期：长沙首条全自动地铁！2027 年开启无人驾驶时代

长沙首条 GoA4 级全自动驾驶地铁——7 号线一期全速推进，线路全长 16.84 公里，设 16 座地下站，其中9 座换乘站，沿汇金路、韶山路、八一路铺展，串联省府、暮云、红星、东塘、火车站等核心板块，堪称河东南北 “黄金通勤线”。

最新进度：16 座车站13 座主体封顶，32 个区间 22 个贯通，南三环车辆段主体完工 90%，铺轨、机电、装修同步施工，2026 年下半年试运行，2027 年正式运营。

这条线，改写河东出行格局。云塘站至五里牌站通行时间压缩至30 分钟内，韶山路拥堵彻底缓解，向南延伸至暮云片区，为后续衔接湘潭、打造跨市轨交通道打下基础。

（7号线未来南延规划图，来源：网络，最终以政府公布为准）

随着两条线路陆续投用，长沙轨道交通运营里程将稳步突破250 公里，公共交通出行占比持续提升，国家综合交通枢纽地位进一步巩固，未来长沙人出行更便捷、城市发展更有活力！