湖南下一个主城或将诞生？不是长沙、衡阳,

堪称最具黑马相的城市, 是常宁！

常宁这个地方,

藏着湖南城市发展的另一种可能

湖南这几年在琢磨主城的事, 大家第一反应都是长沙、衡阳这些老牌选手, 但真要说谁最有黑马相, 我看好常宁, 不是因为它现在有多强, 是因为它身上那股劲儿不太一样, 这个劲儿是什么呢, 就是它正好卡在一个位置上, 这个位置让它既能接住长株潭的溢出, 又能往下辐射衡阳南边那片区域, 而且关键是, 常宁自己手里有牌, 有矿、有工业基础、有交通布局, 这些东西组合起来, 就不只是个县级市能待的位置了。

很多人觉得常宁太小, 人口体量摆在那, 怎么可能成主城, 但这个判断其实浅了, 因为主城不是看你现在有多大, 是看你能不能成为一个区域里那个"连接点", 常宁正好在做这个事, 它往北能接长株潭的产业转移, 往南能连郴州永州, 往东往西又分别对着衡阳和邵阳, 这种地理位置的价值, 不是体量能完全衡量的, 它更像是一个枢纽, 一个让周边资源流动起来的节点。

常宁手里有什么牌

常宁这些年在做的事, 外面人不一定看得清楚, 但你要真去看它的产业布局, 就会发现它不是瞎搞, 它在把自己的资源优势转化成产业集群, 有色金属、新材料、装备制造, 这些都不是拍脑袋上的项目, 是基于它本身的矿产资源和工业传统来做的, 而且更关键的是, 常宁在主动对接长株潭的产业链, 不是等着别人来投资, 是自己去找位置、找机会, 这种姿态就决定了它不会只是个资源供应地, 它在往产业承接地的方向走。

交通这块也能看出端倪, 常宁这几年在交通上的动作特别密集, 高速、铁路、国道, 这些基础设施的完善速度明显在加快, 这说明什么, 说明它在为更大的人流物流做准备, 一个地方要是没有更大的发展预期, 不会这么拼命地修路, 修路是最能看出一个城市野心的事, 因为路通了, 人才能来, 货才能走, 产业才能落地, 常宁现在做的就是这个事。

所谓黑马相,

其实是一种"刚好"

为什么说常宁是黑马, 不是说它一定能成, 是说它正好踩在了湖南城市格局调整的节点上, 长株潭一体化在往外溢, 衡阳在往下沉, 郴州永州在往上接, 这个时候中间需要一个城市能把这些力量接住, 常宁刚好在这个位置, 而且它自己手里有牌, 有产业、有交通、有资源, 这些东西凑一起, 就不只是运气好那么简单了, 是一种结构性的机会。

当然, 从县级市到主城, 这个跨度不是一两年能完成的, 常宁现在要做的事其实很明确, 就是先把自己变成一个区域中心, 让周边的人愿意来这里工作、消费、生活, 让周边的企业愿意在这里落地、扩张, 这个过程可能需要十年甚至更久, 但方向是对的, 而且更重要的是, 湖南需要这样一个城市, 需要在长株潭和粤港澳之间, 有一个能起到承接和辐射作用的节点, 常宁正好有这个可能。

小贴士:常宁的发展不是空谈, 它的工业园区、交通规划、产业布局都在往一个方向走, 如果你关注湖南的城市发展, 不妨多看看常宁这几年的动作, 尤其是它在承接产业转移和完善交通网络上的进展, 这些都是它能不能真正成为主城的关键因素, 黑马不黑马, 最后还是要看它能不能把手里的牌打好。