一江春水——解码长沙的流动经济①优通道强平台 外贸要素“动”起来
如果说，流动的春节，是流动经济的鲜活注脚。那么，贸易无疑是流动经济的最直接体现。2026年新年伊始，长沙对外贸易迎来开门红，中欧班列、对非合作、湘企出海，呈现新气象。以高效的物流通道激活贸易动能，在要素的快速流动中书写开放发展的新答卷，特别策划《一江春水——解码长沙的流动经济》今天推出第一篇：优通道强平台 外贸要素“动”起来。
1月22日，新年首趟高端装备定制化专列从长沙北站鸣笛驶出。这趟专为中联重科开行的中欧班列，满载着高端工程机械装备开往东欧。经过十多个昼夜、一万多公里的跨洲运输后，这批“湖南制造”将落地欧洲市场。班列返程时，还将带回欧洲的木材、奶粉、小麦粉等特色产品，实现货通欧亚、双向奔赴、互利共赢的贸易循环流动。
长沙广电新闻中心全媒体记者 鲍子仪：从2014年中欧班列（长沙）这只“钢铁驼队”开运以来，已累计发运超6000列，货值超300亿美元，连续5年稳定千列规模。为什么越来越多的长沙企业选择用中欧班列进行运输？下面我们来算一笔账。跨国贸易运输的空运、铁路、海运三大主流方式中，中欧班列（长沙）走出了性价比最优的路径。1公斤货物从长沙空运至欧洲，成本约5美元；而中欧班列（长沙）一节满载20多吨货物的车厢，运输成本仅约6000美元，折合每公斤不到0.3美元，运输成本仅为空运的十七分之一。与海运相比，中欧班列的核心优势则在时间效率，以运往莫斯科为例，海运货物从上海出发，经欧洲基本港转运再至莫斯科，全程耗时约为中欧班列的2.5倍，以往工程机械海运出口需45至60天，如今通过中欧班列仅需15天即可抵达。
企业物流成本的降低、运输效率的提升，离不开长沙市政府物流口岸办、海关、铁路等多部门的协同发力、精准服务。长沙海关所属星沙海关为中欧班列（长沙）提供7×24小时通关和应急优先保障服务，指导企业高效申报，让单票货物查验时间从数小时缩短至几分钟；同时试点“先查验后装运”监管模式，为每趟班列平均节约通关时间2至4天。多部门的联动服务，让贸易流动更高效、更顺畅。
湖南中南国际陆港有限公司商务部总经理 朱海涛：中欧班列（长沙）密集开行，以高效通道为基础，以产业融合为核心，以机制创新为保障，不仅激活了国内国际双循环的流动经济，更为全球供应链稳定、区域经济协同发展提供了 “中国方案”。在长沙贸易流动的“版图”中，非洲是重要的合作伙伴。在非洲赞比亚，一所由中国企业德元集团开办的职业技术学院——双德学院，受到当地欢迎。学院培训内容涵盖农业机械、动力设备、工程机械及车辆驾驶、维护等多个领域，每年为当地培养专业技术人才约两千名。
双德学院重型工程学专业学生 朱马·菲里：这里的老师非常专业，我正在努力学习，学到了很多新知识。来到这所学院，我自己的人生发生了巨大改变，这对我意义非凡。
培训，不仅为赞比亚当地青年带来了就业技能与发展机遇，也为企业在非洲的后续拓展打下来人才基础。两年前，德元集团利用自贸长沙片区对非经贸合作的区位与政策优势，重点瞄准非洲的特色农产品进口开展布局，在当地培训的专业技术人员，成为企业市场开发与运营的重要力量，形成“人才培养+资源开发+要素回流”的流动闭环。
德元泛非贸易中心（长沙）有限公司商务专员 周璇：自贸雨花区块作为国家级先行示范区，制度相对来说会有更多的优势。产品的准入注册方面，可以减少沟通的一些成本。作为中非经贸博览会的常设平台，可以让我们的产品以及品牌让更多人看到。让中非贸易高质量流动起来，目前长沙正推动越来越多非洲优质特色产品进入湖南市场。去年自贸长沙片区对非贸易额同比增长45.3%，其中自贸雨花区块通过中非经贸博览会系列活动，成功签约项目44个，持续打响“非洲好物”特色品牌。
中非经贸博览会常设展馆运营负责人 杨翼：我们目前联系了益阳市、怀化市、衡阳市等商务部门，会把所有经营非洲好物的企业和产品带到地州市，真正实现非洲好物走向全国、走向中国老百姓市场。海南封关，内陆共振。2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，为不靠海、不沿边的内陆省份打开了一扇流通全球的崭新窗口。位于湘琼先进制造业共建产业园的吻野（海南）非洲坚果加工项目正式投产运营后，其进口的肯尼亚夏威夷果等，经过精深加工后销往国内，并出口东南亚、阿联酋、欧洲等地，可以充分享受海南自贸港加工增值30%免关税的政策优势，实现了“非洲原料、长沙企业、海南加工、全球销售”的要素跨区域流动。
湖南吻野国际相关负责人 彭向阳：集团正在进一步扩大生产设施，提高生产效率和产品质量，实现 “全球采、卖全球” 的战略方针。“湖南技术+海南政策”的深度融合，让海南的政策红利成功转化为湖南产业升级的动能。以长沙工程机械产业为例，企业可以通过海南自贸港免税进口高端液压件，在园区完成加工增值后再运回湖南，生产成本可降低20%到30%，实现了产业要素的优化配置与价值提升，最终达成湖南出海、海南出彩的共赢目标。目前，湘琼先进制造业共建产业园已累计引进企业31家，协议总投资139.72亿元，三一项目12月23日顺利投产，中联、湘科集团等重点项目已基本完工，园区远期目标将实现产值1000亿元，成为湘企“借港出海”的核心平台。
海南省工信厅副厅长 王秀好：我们希望加强互学互鉴，实现互促共进，积极推动两省企业间开展深入合作。期待越来越多的湖南知名企业家团队走进海南自贸港，为湘琼合作高质量发展开启新篇章。做优要素流动通道，做强开放合作平台，长沙外贸发展如同一江春水，奔涌向前。在流动中，长沙推动优质产能和产品加速“走出去”，让全球优质资源高效“引进来”。2025年全市实际使用外资、对外实际投资分别增长14.4%、30%，进出口总额增长3%左右，总量占全省比重达53%，创历史新高。
如今的长沙，正加力打造空港型国家物流枢纽，持续提升长沙港与长江中游城市群港口联动发展水平，加快培育具有国际竞争力的现代流通企业和商贸枢纽型市场。在流动中孕育新机，在融通中凝聚动能，长沙正以更开放的姿态、更高效的举措，激活各类发展要素的流动活力，让流动经济成为城市高质量发展的强劲引擎。
