湖南下一个主城或将诞生？不是长沙、株洲,堪称最具黑马相的城市,是张家界！

很多人说到湖南的城市格局,第一反应就是长株潭,觉得湖南的未来就在这个三角区里转,但这个判断其实有个盲区,就是它只看到了经济体量,没看到城市能级的底层逻辑,真正能成为主城的地方,不是GDP数字最大的那个,是能把人、钱、注意力都吸过来的那个,是那种你一提起来,全国人脑子里都有画面的那个,按这个标准看,湖南下一个主城级别的城市,不是株洲也不是岳阳,是张家界。

这不是说张家界经济总量能超过长沙,而是说它已经具备了一种东西,一种让全国人主动想去、主动消费、主动传播的引力,这种引力在今天这个时代,比工厂、比港口、比任何传统要素都值钱,因为它能直接变现成流量、变现成消费、变现成实实在在的经济增量,而且这个增量是可持续的、可复制的、可以不断放大的,你去看那些真正的主城,北京、上海、成都、西安,哪个不是靠这种引力起来的。

过去我们总觉得旅游城市有天花板,觉得它就是靠门票吃饭,淡旺季明显,产业链短,赚不到大钱,但这个认知现在已经过时了,真正的旅游城市早就不靠门票了,它靠的是你来了之后产生的所有消费,住宿、餐饮、娱乐、购物、体验,这些东西加起来,比门票收入大十倍都不止,而且这些消费是高频的、黏性强的、能带动本地就业和服务业升级的。

张家界这几年干的事,就是在拆掉旅游城市的天花板,它不再只是一个景区,而是在变成一个目的地,你去张家界不是为了看完山就走,是为了待几天,体验那种被自然包围的感觉,吃本地菜,住特色民宿,参加各种户外活动,这种从"景区"到"目的地"的转变,本质上是在延长游客的停留时间,延长停留时间就是在延长消费链条,消费链条一长,整个城市的经济模型就变了。

而且张家界还有一个别的旅游城市没有的优势,就是它的景观资源是不可复制的,那些石柱、峡谷、玻璃栈道,全世界找不到第二个,这意味着它不会被同质化竞争打掉,不像那些古镇、那些海滩,到处都有,游客去哪都一样,张家界不存在这个问题,你要看这种景观,就只能来这,这种垄断性资源在今天这个时代,就是最硬的护城河。

以前限制张家界的,就是交通,很多人想去但觉得太远,高铁不方便,飞机票贵,这个问题确实存在,但现在正在被解决,张吉怀高铁开通之后,张家界到长沙只要两个多小时,到怀化、吉首都是一小时生活圈,这意味着它不再是一个孤岛,而是被纳入了湖南的交通网络里,这个变化比很多人想的要大,因为交通一通,人流、物流、资金流全都动起来了。

而且张家界的机场也在扩建,未来能承载更多国际航线,这个事很关键,因为张家界的客源结构里,国际游客占比一直在涨,疫情之前每年都有几十万外国人来,疫情之后这个数字还在恢复,这说明张家界在国际上的知名度已经起来了,它不只是中国的张家界,是世界的张家界,这种国际化的流量,带来的不只是消费,还有城市品牌的溢价。

基建这块,张家界这几年也在大规模投入,酒店、民宿、商业综合体都在建,城市配套在往主城的标准靠,你现在去张家界,已经不是当年那个只有景区没有城市的地方了,市区的商业氛围、餐饮选择、夜生活,都在快速补齐,这些东西一补上,它就不只是一个旅游目的地,而是一个可以长期居住、可以做生意、可以发展产业的城市。

旅游城市最怕的就是产业单一,但张家界现在做的事,就是在把旅游这个点扩成一个面,它在往上游延伸,搞文化创意、搞影视拍摄、搞户外运动产业,往下游延伸,搞康养、搞度假地产、搞会展经济,这些产业看起来都和旅游有关,但实际上已经是独立的产业链了,能创造就业、能留住人才、能产生税收。

而且张家界的旅游产业,已经开始带动周边县市的发展,它在变成一个区域中心,周边的永定区、武陵源区、桑植县、慈利县,都在围绕张家界这个核心做配套,形成了一个旅游产业带,这种辐射效应,就是主城该有的样子,不是一个点在发展,而是一片区域都在动。

最关键的是,张家界现在还在吸引年轻人,很多搞民宿的、搞户外俱乐部的、搞自媒体的年轻人,都在往张家界跑,因为这里有流量、有机会、有空间,这种人口结构的变化,比任何政策都管用,年轻人在哪,创新就在哪,消费就在哪,未来就在哪。

小贴士:去张家界别只盯着天门山和森林公园,武陵源的大峡谷玻璃桥、黄龙洞、宝峰湖都值得看,市区的溪布街晚上可以逛逛,本地的三下锅、土家菜馆找那种小店吃最地道,住宿的话民宿体验比酒店好,提前在网上订能便宜不少,旺季人多记得错峰出行,平日去景区体验好十倍。