长沙市轨道交通5号线延长线工程（南延段）施工项目，建设地点在湖南省长沙市。这条线路从毛竹塘站（不含）出发，到大托铺站，全长大约9.25公里，东西走向，主要沿规划强体路、天心大道、环保大道和万家丽路敷设。全线全部是地下线路，共设置7个地下车站，有2个换乘站，平均每两个站相距1.36公里。本次工程不新建停车场和主变电站，将会继续利用一期工程已有的水渡河车辆段和天际岭主变电站。
工程分成了3个标段。第一标段是毛竹塘站（不含）到长沙理工大学站（不含），有2个车站和3段区间。第二标段是长沙理工大学站到中信广场站，有3个车站和2段区间。第三标段是中信广场站（不含）到大托铺站，有2个车站和2段区间。整个项目计划工期为30个月，以签订合同内容为准。
每个标段的工作内容差不多，都包括土建工程、机电设备安装和装修工程。
土建工程里面有前期准备工作，比如建构筑物保护、交通疏解、管线迁改、绿化迁移和恢复、标识、道路恢复等。也包括车站主体和附属结构建设，这里有出入口、风亭、电梯、消防、水池、冷却塔基础等。同时要准备为后来开发预留的基础工程。还要做区间的主体隧道、折返线、出入场线接口、联络通道、泵房和加固。人防工程要采购和安装，比如人防隔断门。三通一平、临时设施建设、临时交通安排和恢复也需要做，还要迁改各类管线（电力、排水、通信、燃气、弱电等），恢复地面。部分车站出入口钢结构和玻璃幕墙、消防疏散口、风亭、冷却塔基础等也属于土建内容。为顺利和一期工程衔接，还需要改造部分既有结构，比如封堵墙、板的拆除和新的永久封堵等。
机电设备安装部分包括通风空调、给排水、消防、动力照明、站台门、自动灭火、综合支吊架系统的安装、调试、试验和验收。除了甲供设备外，还要采购和保管设备。甲供设备包括冷水机组、水泵、冷却塔、空调器、风机盘管、电动阀、处理设备、控制系统等。和既有5号线一期相连部分要升级改造，实现换乘联通。
装修工程分为公共区和设备区。公共区要装修墙面、地面、吊顶、柱子等，还要采购安装卫生间洁具、疏散标识、垃圾桶、座椅，栏杆和无障碍设施，灯具也要采购和安装。有些标识、广告牌、门、设备机也要布线路并安装。设备区要做通道、房间、楼梯、门窗的装修，管线安装后还要封堵孔洞。站台下、区间通道、风道、风井、紧急疏散口也要装修。每个车站导向标识系统也需要制作安装，还要和换乘站系统配合。
在三个标段里，还要用BIM技术做施工管理。面对工程重难点，要用理论分析、数值模拟、实际操作等方法开展相关研究，保证施工安全。相关创新成果由业主和承包方共享。
每个标段还需要做施工检测、监测、测量和验收等辅助工作。在工程缺陷责任期内，承包方要负责质量保修和设备维保，配合项目交工后试运行、运营初期、移交档案和资产，还要编制竣工图并对有关人员进行培训。这些内容会在技术说明书、图纸和清单里详细规定，最终执行合同条款。
质量标准需达到国家现行的规范标准，要求合格。保修遵循相关法规和建设部规定，质保期也需按相关条例执行。
最后，在三个标段的投标结果中，一标段中标单位是中国中铁股份有限公司（联合中铁九局、中铁五局），投标报价64936.692555万元。二标段中标单位是中国铁建股份有限公司（联合中铁城建、中铁二十五局），投标报价79914.777981万元。三标段中标单位为中国建筑股份有限公司（联合中建五局），投标报价656020261.43元。
