湖南下一个主城或许诞生？不是长沙、岳阳,堪称最具黑马相的城市,是常德！

常德这个地方,很多人不太关注

湖南要说主城,大家第一反应肯定是长沙,毕竟省会在那,但你要问湖南下一个能站出来的城市是谁,很多人会说岳阳,因为靠着长江,港口优势摆在那,这个判断不能说错,但我觉得浅了,因为真正有机会的,其实是常德。

常德这个城市,在湖南的存在感一直不算高,不像长沙那么热闹,也不像张家界那么出名,就是那种你说起来大家知道,但具体好在哪又说不清的地方,可你真去看常德这些年在干什么,就会发现一个很有意思的现象,常德不是在拼命追赶长沙,而是在闷头做自己的事,这股劲儿和其他城市不太一样,别的地方都在喊口号说要赶超省会,常德就是埋头修路、建产业园、搞基础设施,不声不响地把自己的底子打扎实,这种做法看起来慢,但往往最后起来的就是这种城市。

地理位置决定了常德的价值

常德的地理位置其实很关键,它在湖南的西北部,洞庭湖的西侧,看起来好像离长沙有点远,但你要把视角拉大一点,就会发现常德其实是湖南连接重庆、贵州的一个节点,这个位置意味着什么呢,意味着长沙往西的产业如果要扩散,常德是第一站,而重庆、贵州的产业如果要进湖南,常德也是必经之地,这种地理上的节点优势,不是靠努力能换来的,是天生的。

更关键的是,常德周边的资源其实很丰富,洞庭湖的水资源、周边的耕地、还有矿产,这些东西看起来不起眼,但真到了产业转移的时候,这些就是硬通货,因为现在很多制造业需要的就是水、地、还有稳定的原材料供应,常德这些条件都有,而且成本比沿海低太多,这就是为什么这几年常德能吸引一些制造业企业过来建厂,不是因为常德给的政策有多好,是因为这个地方的条件本身就适合。

常德在做的事情很务实

常德这几年在做什么,你去看它的规划就知道,它没有像其他城市那样喊着要建金融中心、科技中心,而是老老实实在搞制造业和物流,这个选择其实很聪明,因为湖南的金融和科技中心肯定在长沙,其他城市想抢也抢不过来,但制造业和物流不一样,这两个产业需要的是空间、交通、还有成本优势,常德这三样都有。

你去看常德这几年修的路,高速、铁路、还有港口,都在往物流方向走,它在打造一个湘西北的物流枢纽,这个逻辑很清楚,就是要把自己变成一个货物集散地,长沙的货物往西走,重庆的货物往东走,都得经过常德,这个位置一旦站稳了,常德的价值就出来了,因为物流带动的不只是仓储,还有加工、包装、还有周边的服务业,这一整套东西起来了,城市的体量自然就上去了。

再看制造业,常德这几年引进的企业,很多都是中游制造,比如机械零部件、建材、还有食品加工,这些产业看起来不高端,但很稳,因为需求一直在,而且利润空间虽然不大,但胜在量大,这种产业一旦形成集群,就会产生一种虹吸效应,上下游的企业都会往这边靠,慢慢地产业链就起来了,这个过程可能需要十年二十年,但一旦成了,就很难被替代。

常德的机会在于它不着急

湖南下一个主城,为什么我觉得是常德而不是岳阳,因为岳阳虽然有港口,但它的问题是太依赖长江,长江经济带的红利已经被瓜分得差不多了,岳阳能分到的空间其实不大,而常德不一样,它的机会在于湖南往西的产业转移,这个趋势才刚开始,空间还很大。

更重要的是,常德这个城市的节奏很稳,它没有像其他城市那样急着搞房地产、搞大项目,而是一步一步把基础设施做好,把产业一个一个引进来,这种做法看起来慢,但其实是最扎实的,因为城市的发展最怕的就是虚胖,前期搞得热热闹闹,后期没有产业支撑,最后就变成空城,常德现在做的事情,就是在避免这个问题。

你去看常德的人口变化,这几年流出的速度在放缓,甚至有一些回流的迹象,这个信号很重要,因为人口是最真实的投票,人愿意留在这个地方,说明这个地方有活干、能挣到钱,这比任何政策都有说服力,常德现在还不算热门,但再过十年,等它的产业链成熟了,物流网络建起来了,这个城市的价值就会显现出来,到那时候,大家再回头看,就会发现常德其实早就在闷声发大财。

小贴士： 常德现在的房价还不算高,如果你看好湖南的产业西移,常德是个值得关注的地方,它不像长沙那么热,也不像岳阳那么拥挤,就是那种踏踏实实在发展的城市,这种城市往往最后起来的时候,大家才发现原来机会早就在那了。