特别声明：本公众号的原创文章和图片未经同意，禁止任何公号和网站洗稿、复制、镜像等，违者必究。好消息，长沙市地铁13号线已获得了长沙市政府批复，将在长沙地铁第四期实施。近日，有市民向官方咨询“长沙地铁13号线最新进展”。咨询内容主要包括“13号线的编制规划、长沙地铁第四期规划何时编制和上报、13号线北段是否优先建设等问题”。
对此，长沙自然资源规划局回复主要内容如下：
《长沙市轨道交通线网规划修编》（包含13号线）已于2020年底经市政府批复。目前，地铁13号线已经纳入规划考虑，该条线路尚处于前期研究阶段，其区间建设协调工作暂未启动。
1、2020年底长沙市政府已经批复《长沙市轨道交通线网规划修编》（2020年），而《长沙市轨道交通线网规划修编》包含地铁13号线（查询根据此前官方消息得知），即地铁13号线已经获得长沙市政府批复。2、地铁13号线已经纳入了长沙地铁第四期，目前处于前期研究阶段了，下一步要进入建设协调工作阶段。根据此前流出的送审成果中的主城区轨道交通规划图，以及官方的回复，长沙地铁第四期和《长沙市轨道交通线网规划修编》（2020年）包含地铁13号线。含浦片区因为错失了长沙地铁第三期建设，已经成为含浦当前发展的短板，含浦片区居民最近5年密集在网上反映希望第四期地铁修到含浦片区，尤其是地铁13号线。
13号线对含浦、金山桥、麓谷尖山湖、梅溪湖南、大科城等片区业主非常重要，打破这些片区没有地铁的空白，实现河西南北地铁线的梦想。
主要途经望城滨水新城、金山桥、麓谷尖山湖、梅溪湖、大科城、湘江智谷等片区，对湘江新区来说是一条非常重要的骨干线路。相较于河东有1号线、5号线、7号线、9号线并行，贯通南北，长沙河西只有一条13号线规划，一路从北走到南。此前，有市人大代表建议规划部门增设长沙地铁“桃花岭公园”站，缓解梅溪湖南岸交通出行压力，优化片区商业、住宅、教育等方面的综合发展。市人大常委会副主任李平指出，要充分考虑梅溪湖南岸片区发展和市民出行需求，统筹考虑轨道交通线站位方案。关于梅溪湖南站（桃花岭公园站）
根据此次长沙自规局的回复，13号线将纳入长沙地铁第四期建设，而13号线正好穿过梅溪湖南岸。13号线此前的方案是经梅溪湖麓云路，与2号线在麓云路站交汇，穿过梅溪湖达到南岸的金茂梅溪湖和君康家园小区旁边。
从最新官方公布的线路方案来看，线路和站点往西偏移了，从麓云路穿过梅溪湖到达桃花岭公园正门。设站梅溪湖南站（桃花岭公园站），利好周边云顶梅溪湖、梅溪香山、万科梅溪郡、中海壹号等小区。
值得一提的是，此前有2位市民在问政湖南中建议在第四期地铁中提前修建13号线，以及把11号线和13号线编号互换。长沙轨交公司答复到，后期如果有调整将会充分考虑该建议，这意味着13号线将会有机会在第四轮中提前到第一批比8号线更早修建。目前，已经有地铁2号线和6号线穿过梅溪湖一期、二期核心腹地，地铁2号线西延二期即将开通载客运营。已有很早运营的梅溪湖东站、梅溪湖西站，加上梅溪湖南站将弥补梅溪湖南岸地铁的短板。2号线：穿过梅溪湖一期、二期腹地，以地铁2号线站点最多，达到10个站。
6号线：穿过梅溪湖二期腹地，6号线已经有5个站，以后还要西延3个站，总站数达到8个。
13号线：穿过梅溪湖一期南北岸，而13号线预计要在梅溪湖片区设3个站。
未来，梅溪湖片区地铁站将达到21个，成为长沙地铁线和站点最多的片区之一。为地铁13号线及梅溪湖地铁站点赞
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