湖南新增一条高铁!重庆→长沙,最快4小时直达!长沙地铁5号线南延线即将动工建设

全媒体记者综合自铁路建设规划、华龙网、中建五局、长沙市交通运输局、长沙公共资源交易中心、公开资料等

黔吉铁路正式获批

重庆→长沙，最快4小时直达

关于渝湘高铁的最新消息来了！国家发改委官网信息显示，新建重庆黔江至湖南吉首铁路项目建议书已于近期获批。项目将在今年9月底前开工建设，按照建设工期5年左右计算，预计2030年前后全线建成通车。建成后，将打通 重庆至长沙时速350公里高铁通道。

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全媒体记者注意到，黔江至吉首高铁是渝湘高铁的重要一段，是国家“八纵八横”渝厦通道的辅助通道和区域连接线，也是成渝至粤港澳大湾区高速客运通道的组成部分。

线路自渝厦高铁黔江站引出，途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县，湖南省湘西州花垣县、保靖县、吉首市，接入张吉怀高铁吉首东站，全线新建酉阳西、秀山北和花垣3个车站。线路全长约222公里，投资概算约448亿元。

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今年，黔吉铁路湖南段已纳入湖南省重点建设项目清单。目前，该项目可行性研究报告已进入最终审批阶段，初步设计及各项前置专题工作正加速推进。

该项目建成后，将有效补强区域高铁通道运输能力，提升成渝地区与粤港澳大湾区铁路通道的通行能力和服务质量，对于推动沿线革命老区经济发展，促进区域协调联动具有重要意义。

目前重庆至长沙铁路运行需绕行黔张常铁路或沪昆高铁，耗时普遍在5.5小时以上。黔吉高铁建成后，运行时间将大幅缩短至4小时以内，相比现有绕行方案节省约2小时。这意味着，从重庆东站出发，不仅可最快61分钟抵达黔江，更可实现与长沙的快速连通，成渝地区双城经济圈与长株潭城市群的联系将更加紧密。

服务2029年全运会

长沙地铁5号线南延线即将开建

中国建筑第五工程局有限公司（简称中建五局）近日中标长沙市轨道交通5号线延长线工程（南延段）项目建设。这标志着这条承载长株潭一体化发展使命，支撑2029年第16届全运会交通保障的“融城大动脉”很快将进入实质性建设阶段。

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地铁5号线南延线起于毛竹塘站（不含），止于大托铺站，整体呈东西走向，主要沿规划强体路、天心大道、环保大道、万家丽路敷设。

该线路全长约9.25公里，采用全地下敷设方式，共设7座地下车站，平均站间距约1.36公里，其中包含2座换乘站——中信广场站（换乘地铁1号线及长株潭城际铁路S1号线）、长沙理工大学站（换乘在建地铁7号线）。7座车站依次为省公共交易中心站、金海路站、长沙理工大学站、湘雅医院（天心院区）站、中信广场站、牛角塘站、大托铺站。

作为长沙“南拓”战略的核心交通项目，该线路的建设被纳入湖南省发展和改革（投资）工作会议重点部署任务。5号线南延不仅将填补南部片区轨道交通空白，覆盖环保科技园及周边居民出行需求，更将串联奥体新城、湘江科学城等重点片区，推动长株潭都市圈产城融合，为全运会期间奥体中心客流集散提供核心支撑。