长沙这里将新增一座高铁站!

之前有宝子有问到

长赣高铁项目进行的怎么样了

小编近期也是多加留意了一下

目前长赣高铁浏阳站的招标公告已经公布

开标时间为2024年4月

站房建筑规模控制在15000平方米以内

详情如何一起来看吧！

中国铁路经济规划研究院有限公司在北京市公共资源交易服务平台发布新建长沙至赣州高速铁路浏阳、上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西、赣州北等10个车站建筑设计项目招标公告。

根据招标公告显示，开标时间为2024年4月，在湖南省浏阳市设浏阳站，站房建筑规模控制在15000平方米以内。  

截图来源：北京市公共资源交易服务平台

根据《新建长沙至赣州高速铁路浏阳站建筑设计项目  招标公告》内容，其中介绍了项目概况。

项目概况：

长沙至赣州高速铁路（简称“长赣铁路”）是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦（重庆-长沙-厦门）通道的重要组成部分，位于湖南省东部和江西省西南部，西起湖南省长沙市长沙西站在建常益长铁路，向东南途经江西省萍乡市、吉安市境内，至终点赣州市，在赣县站东端接赣瑞龙铁路。长赣铁路全线长429.5公里，全线设站11座。在湖南省浏阳市设浏阳站，站房建筑规模控制在15000平方米以内。   

招标公告链接：

https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxggjtbyqs/20240110/4295115.html

图片来自湖南省人民政府网，点击查看大图

根据相关招标公告显示，此次招标一共分为10个标段，分别是：

站点设置

长赣高铁全线长429.5公里，全线共设长沙西（不含）、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北（既有）、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西（既有）、赣州北等11个车站。

湖南境内站点：长沙西站、黄花机场站、浏阳北站

图片来自湖南省人民政府网，点击查看大图

项目建成后，将形成长沙至厦门方向的快捷高铁通道以及长沙至深圳方向的第二高铁通道。

主要技术标准：高速铁路、设计时速350km/h、双线、电力牵引、无砟轨道。

长沙至赣州的铁路交通时间将由目前的4小时缩短至2小时以内；长沙至厦门将由现在的7小时缩短至约5小时。

图源摄图网ID：600413938

长沙市轨道交通7号线云塘站-环保大道站区间盾构右线于1月17日顺利贯通。而该区间左线已于2023年10月10日贯通，也就是说长沙地铁7号线正线区间成功实现双线贯通。

至此，长沙地铁7号线全线16座车站有8个区间正在进行盾构施工，、3个单线区间贯通，9座车站主体结构封顶。

图源摄图网ID：600833550

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