飞友消息，马来西亚航空公司最近大规模拓展网络，增加了一系列航线，其中包括中国的深圳和长沙。
图：马来西亚航空737-800摄：拉上窗帘
马来西亚航空是马来西亚的载旗航空公司，现有飞机约90架，仅次于亚洲航空。马航前些年一度是全球最悲情航空公司，被亚航挤兑得非常惨。不仅接连摔飞机，而且持续亏损。但现在随着亚航衰弱，马航重新找到了感觉。
马航现已扭亏为盈，2025年赚到了1.37亿林吉特，约合2.34亿元人民币。看到形势转好，马航订购了40架A330-900和55架737 MAX客机，准备在2036年之前将机队规模扩大到160架。
马航本次大规模拓展航线计划包括：
1、自2026年7月2日起增加吉隆坡－深圳航线，每日一班；
2、自2026年7月9日起增加吉隆坡－长沙航线，每日一班；
3、自2026年9月2日起恢复吉隆坡－福冈航线，每周五班；
4、2026年内加密布里斯班、马尼拉和科伦坡航线。
以上深圳、长沙和福冈初期都将使用737 MAX 8执飞，现在马航已拥有14架737 MAX 8，估计今年还能收到5架。马航的55架737 MAX订单中包括14架737 MAX 10，预计将于2029年开始接收。
737 MAX 10是737 MAX 8的“断肢加长版”，亚洲目前只有4家航司实际订购。马来西亚是旅游国家，对737 MAX 10的需求比较迫切。马航现在拥有9个中国航点，如果它家的737 MAX 10先于大韩航空交付，可能成为最早飞来中国的737 MAX 10。
文中图片若有侵权请联系删除。
文章或有错误，转载责任自负。
〉〉〉关注拉，看天下〈〈〈
