长沙西站有新进展!

✅新进度：

4月14日，长沙高铁西站西高架匝道（黄桥大道-站房）项目一期正式开工。

建设详情：

西高架匝道项目主要建设内容包括互通匝道、高架主线及消防通道，项目线位呈U型，建设长度合计约6.632公里。

此次率先启动的一期工程桥梁建设范围包括西高架匝道主线南侧跨郭亮路桥梁、西高架主线1号桥、西高架主线4号桥、南北两侧消防通道以及M匝道桥。

✅长沙西站介绍

1️⃣长沙西站外观：

长沙西站以“三湘四水、杜鹃花开”为设计理念。从高空俯瞰，站房呈十字形布局，建筑造型宛若一朵花瓣错落有致的杜鹃花，展现出独特的湖湘韵味。

截图：湖南微政务

2️⃣长沙西站设计：

高铁西站设计为地上四层，地下两层，建筑高度为48米。其中：

❶ 地下两层分别为长沙西站地铁2/12号线与10/S2号线地铁站台层；

❷ 地面层为地铁站厅层和桥下停车场，同时设置长途公交枢纽及地面停车场；

❸ 二层为常益长铁路、长株潭城际出站层，地铁换乘厅及城市通廊，东西两侧设置停车场。

❹ 三层为常益长高铁、长株潭城际站台层，四层为高架候车大厅。

3️⃣长沙西站车站规模

车站规模12台22线，其中常益长高速场6台11线，长株潭城际场6台11线。

4️⃣长沙西站预计建成时间

预计2027年底建成之后，长沙将正式进入双高铁站时代。

5️⃣长沙西站建成意义

❶ 长沙西站是国家“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道渝厦高铁常德至长沙段与长沙至赣州高速铁路的交会点，也是长株潭城际铁路等重要交通线路的大型枢纽站。

❷ 预计2027年底建成之后，长沙将正式进入双高铁站时代。

❸ 未来，乘客可以在长沙南站、长沙火车站、长沙西站间实现一线换乘，节省乘客的换乘时间。