长沙市政府物流口岸办稳外贸“神助攻”,企业加速出海“猛点赞”

     时间回到今年3月初。当时，五新隧装正在执行的一项海外重点项目面临紧急发运困境：按照原定FOB上海港模式，因合作方前期运力对接规划不足，43个集装箱的待发货物迟迟无法锁定中欧班列运力。但客户明确要求，3月份必须完成发运，否则将影响项目履约、企业品牌信誉，甚至危及企业在海外市场的深耕与拓展。

     “我们当时非常着急，这批高精度智能化桥梁模板是自主研发制造的，如果不能按时交付，后续损失难以估量。”湖南五新隧装战略客户发展部总监甘鹏回忆道。

     就在企业一筹莫展之际，长沙市政府物流口岸办主动靠前服务，实地调研企业出口面临的物流痛点和难点。了解到企业运力告急的情况后，长沙市政府物流口岸办当即启动应急协调机制，第一时间对接中欧班列运营平台——中南陆港以及铁路、海关等相关部门，为企业量身定制专列运输保障方案，中南陆港组织专人全程紧盯，确保现场操作与报关流程无缝联动。

     在省市口岸部门的联合推动下，经过不到一个月的紧张筹备，3月28日、31日，两列特别的中欧班列（长沙）“五新专列”先后从长沙国际铁路港顺利驶出。列车上满载近100个货柜的高精度智能化桥梁模板，顺利踏上了前往欧洲的“出海”之路。

     “相比过去走海运需要50天，这批‘湖南造’高端装备搭乘中欧班列，运输时间缩短了近1个月！” 甘鹏告诉记者，这不仅快速满足了欧洲客户的交期要求，还为企业节约了超过10%的物流成本。“中欧班列（长沙）为我们拓展海外市场提供了一条高效稳定的国际物流通道，显著降低了综合运输成本与时间成本，增强了我们拓展市场的精力、竞争力和抗风险能力。”

“店小二”靠前服务稳外贸

湖南“企业服务年”见实效

     作为国家级专精特新“小巨人”企业、湖南制造业的一张亮丽名片，五新隧装在4月15日送来的感谢信中写道，“长沙市政府物流口岸办工作人员主动靠前、高效联动，耐心指导我们完善相关手续，全程跟踪运力协调进度，用专业与担当为我司海外业务保驾护航。我们深切感受到了政府部门的暖心服务与长沙优化营商环境的坚实力度。”

     对此，长沙市政府物流口岸办表示：“我办作为开放发展的前沿部门，将持续当好服务企业的‘店小二’，建立常态化对接机制，全力保障舱位需求，提供全流程跟踪服务，支持更多‘湖南造’产品沿着‘一带一路’走向更广阔的国际市场，为长沙打造内陆地区改革开放高地贡献力量。”

     今年一季度，中欧班列（长沙）累计发运321列，同比增长103.82%。长沙市政府物流口岸办相关负责人表示，下一步，将以更优的服务、更实的举措，持续提升中欧班列（长沙）本省货值占比与运行效能，助力更多像五新隧装一样的本地优质企业走向世界，深度融入“一带一路”建设，为湖南打造内陆地区改革开放高地、服务全省开放型经济高质量发展大局释放更强动力。