D1是运行于北京西站和长沙站之间的动车组，由广铁集团长沙客运段担当值乘任务，2024年1月11日起正式运营，是京广铁路上夕发朝至的动车组之一。车型为CR200J1-C型复兴号动力集中动车组，编组数为8节。途经北京、河北、河南、湖北、湖南四省一市。
D1次列车的前身为1975年9月25日开行的北京至长沙1次直通旅客特别快车，1996年始发站由北京站改为北京西站。
该车车次在铁路提速的过程中，经历过多次变更。1998年10月升级为K1次快速列车。2000年10月调整为T1次特快列车。2012年始发站短暂回归至北京站。
2014年12月起由HXD3D-1893“毛泽东号”电力机车进行牵引。2016年5月改为Z1次直达特快列车。2024年1月10日铁路调图后，再次升级为D1次动车组列车。
D1列车的车次号，曾经用在北京至沈阳北的动车组上，后经多次调整，如今用在北京西站至长沙站的动车组上，也算是铁路对历史的传承。
D1从北京西站出发后，沿西长联络线先向西再向南，到长阳线路所转京广铁路向南，过丝茅冲站不停车转长沙客车外绕线向南，终到长沙站。
沿途停靠:北京西、石家庄、郑州、武昌、岳阳、长沙共6个车站。D1每天17:59从北京西站始发，第二天8:16终到长沙站。北京西站与长沙站间运行1587千米，历时14小时17分。
北京西站到长沙站间票价:二等座5折后245元，二等卧5.2折后上中下铺分别为382元、408元、446元，一等卧6.4折后上下铺分别为596元、674元。如果你经常来往于北京和长沙之间，夕发朝至，在车上睡上一觉，既省下酒店的住宿费用，又不影响第二天的工作，乘坐D1是一个不错的选择。
