继长沙之后,湖南省又一新动能城市,比郴州更有爆发前景

很多人看湖南只看长沙

很多人说起湖南只知道长沙,这没错,长沙确实是这个省的门面,网红城市、消费之都、文娱高地,这些标签贴得满满当当,但这恰恰是个问题,因为一个省如果只有一个城市能被记住,那这个省的经济结构就是脆弱的,就像一个人只有一条腿走路,看着走得快,但稍微遇到点什么就容易摔跤。

湖南这几年其实一直在想办法改变这个局面,在努力培养新的增长极,郴州被寄予厚望,毕竟位置好,靠近粤港澳大湾区,承接产业转移有天然优势,但现在看来,真正有可能接棒长沙的,不是郴州,是株洲。

株洲这个地方被严重低估了

株洲很多人听说过,但大部分人对它的印象还停留在老工业基地这个标签上,觉得这就是个传统的重工业城市,没什么新鲜的,这个判断在十年前没错,但现在完全不对了,因为株洲这几年发生的变化,不是简单的产业升级,是整个城市的基因在重组。

这个城市手里握着的牌,是别的城市想要都要不来的东西。轨道交通装备,这个行业株洲做到了全球第一,不是国内第一,是全球第一,中车株洲电力机车有限公司生产的电力机车,占了全球市场份额的27%,这意味着什么,意味着全世界每四列电力机车里,就有一列是株洲造的,这种产业地位,不是靠砸钱能砸出来的,是靠几十年的技术积累和产业链深耕才能形成的护城河。

但株洲的厉害不止于此,它不是只会做轨道交通,它是把这个优势产业当作杠杆,撬动了整个先进制造业的布局,航空航天、新材料、新能源汽车,这些新兴产业在株洲不是零散分布的点,是围绕着轨道交通这个核心形成的产业集群,就像一棵大树,主干粗壮了,枝叶自然就茂盛,这种产业生态一旦形成,爆发力是惊人的。

比郴州更有爆发前景的原因很简单

郴州的优势是区位,靠近大湾区,理论上可以接到很多产业转移的红利,但问题是,区位优势是被动的,产业优势是主动的,郴州等着别人把产业转移过来,而株洲是自己就有产业基础,不需要等。

更关键的是,株洲的产业不是劳动密集型的,是技术密集型的,这意味着它不容易被替代,你可以把一个服装厂从广东搬到郴州,也可以再搬到越南,但你很难把中车株机这种企业搬走,因为它背后是整个产业链和技术体系,这种东西一旦扎根,就是真正的城市护城河。

而且株洲这几年在做的事情,不是守着老本吃饭,是在往产业链上游爬,往价值链高端走,轨道交通装备从单纯的制造变成了智能化、数字化的整体解决方案提供商,这种转型成功了,带来的不是线性增长,是指数级的爆发。

现在的株洲,就像是一个蓄力已久的运动员,所有的准备工作都做完了,就等着那个爆发的时机,而这个时机,比很多人想象的要近。

小贴士:去株洲别只看景点,花半天时间去中车株机的展览馆看看,你会重新理解什么叫中国制造,什么叫产业实力,那些停在展厅里的机车,每一台背后都是这个城市几十年的技术积累和产业沉淀,看完你就明白,为什么说株洲是湖南下一个爆发的城市,因为它手里握着的,是真正的硬实力。

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