

大麓导读:
5月12日,在梅溪湖中轴线上、映日路与梧桐路交界处的长沙市轨道交通2号线西延二期工程邵家湾站附属工程现场,施工建设正有序推进。机器轰鸣声、金属敲击声交织在一起,工人穿梭忙碌,正向今年年底前完成建设的目标全力冲刺。这也意味着距离长沙地铁2号线西延二期工程交付运营又近了一步。
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附属工程加速建设,预计年底完工
记者了解到,邵家湾站位于绿地麓云国际项目二期地块范围内,主体建设由长沙市轨道交通建设有限责任公司建设完成,目前正在进行机电设备安装和精装修收尾施工。该站的出入口、通道等附属设施由绿地公司代建。

长沙市轨道交通2号线西延二期工程邵家湾站附属工程现场正加速建设。均为 湘江早报全媒体记者 范龙贵 摄
在施工现场,大麓君放眼望去,5号出入口已初具雏形,主体轮廓清晰可见。一旁的3号出入口处,钢筋脚手架上工人们正在紧张作业,主体施工全面铺开,第一个斜坡段已经完成,即将展开第二个斜坡段的施工。另一侧的2号出入口工地上,一台挖掘机正在进行土地平整,工人与汽车吊、随车吊默契配合,运转有序。
代建方、绿地麓云国际项目经理张武东介绍,绿地代建邵家湾站出入口主体结构工程,包括1号风亭组以及2号、3号、5号出入口工程。
2号出入口已于4月底进场施工,主体结构整体完成时间预计为12月底;3号出入口则有望在6月底完成主体施工,将力争在2026年年底前完成附属工程建设并移交长沙轨道集团。

3号出入口则有望在6月底完成主体施工。
邵家湾站的特殊之处在于,这是真正建在小区里的地铁站。对于这里的居民来说,地铁站几乎就是自家的配套。“以前上班要去梅溪湖西站坐地铁,从小区出来得走上十多分钟。现在这个站就在我们家楼下,出站即是小区,上下班非常方便。”绿地麓云国际一期住户李先生站在小区楼下,望着正在施工的地铁出入口,眼中满是期待。
大麓君在现场看到,邵家湾站的不远处就是梅溪湖中轴中段。
地铁站建成后将与中轴线联通,形成便捷的步行交通网络,极大方便绿地麓云国际、南山梅溪一方、时代梅溪领峰、梅溪华府等沿线数万群众出行。
同时,车站周边还分布着长沙市第二医院(长沙市妇幼保健院河西分院)、西雅博才小学、湖南师大附中梧桐实验学校等配套设施,将进一步方便群众就医、上学。
据了解,除邵家湾站外,途经梅溪湖片区的2号线西延二期站点还包括桥头铺站、莫家洲站、漕龙桥站及中塘站。其中,中塘站可与地铁6号线及西环城际进行换乘。随着这些站点的布局与换乘功能的完善,梅溪湖片区将形成更加便捷高效的交通格局。
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串起三大枢纽,一线激活一座城
作为省、市重点建设项目,长沙地铁2号线西延二期起于长沙西站,沿汇智路往南引入梅溪湖二期,再沿梅溪湖中轴线往东连接梅溪湖西站(不含),线路全长13.82公里,设车站11座,均为地下站。
据了解,目前该线11座地下车站已封顶,全线正在进行设备调试和装修收尾工作,长沙市轨道交通建设有限责任公司正在积极推进工程建设,开通时间暂时还未确定。

长沙市轨道交通2号线西延二期工程线路示意图。
长沙地铁2号线西延二期线路开通后,将与既有2号线一起联通长沙高铁南站、长沙高铁西站、长沙火车站三大交通枢纽。
待长沙高铁西站全面建成后,将与长沙高铁南站形成功能互补、联动运营的“双高铁站”格局,长沙将正式步入双高铁枢纽时代,湘江新区将同步接入“双高铁”交通网络。
依托这一全新的双高铁枢纽优势,这条贯穿长沙高铁西站、雷锋新城、梅溪湖等城市重点片区的主动脉,将有力推动片区开发建设与繁荣,带动沿线科创、金融、商务等现代服务业加速集聚,从而成为引领湘江新区高质量发展的新引擎。
记者/谭晓波
编辑/陶惠卿 校读/罗杨
一审/罗杨 二审/柯鸣 终审/黄飞武

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