长沙这边最近动静很大，那就是长株潭一体化的事情吧？老实说，在开始的时候我还真没有弄清楚其中的原因——为什么把钱都投到了株洲云龙那里去了而湘潭九华那边似乎就不怎么被重视了……于是我就特意到这两地走了一圈，才稍微有些了解了
其实云龙那边我去过一次，在去年的时候就已经感觉到这里的变化很大了，到处都是在修建道路和楼房的地方，那些所谓的产业园、总部基地等等一个个地冒了出来，并且距离长沙很近，开车半小时就可以到达那里了，我觉得这个地方将来一定会很出名的
九华那边的话，在前几个月我也去过一次了，说实话是有一点点失望的感觉，并不是说不好哦，而是觉得没有以前那样热闹了，尽管也有不少工厂企业和一些其他的企业存在，但是整个地方给人的印象就是：仍然是一个相对独立的存在，并且和长沙之间的联系也没有之前那么密切了——可能是由于距离的原因吧？开车到那里需要40分钟左右的时间，并且还需要经过湘江大桥，在某些时候还会遇到交通堵塞的情况
对了，云龙这边还有一个好处就是在它的旁边，刚好位于长沙与株洲之间，并且周围都是高铁站和机场都很方便交通很方便，据说很多长沙公司的分公司都在那里设立，在那里的租金要比长沙市区低很多
另外就是产业配套方面了，在云龙那边好像有主要是做轨道交通、高端制造业这些产业本身就在长沙的优势领域里了，因此合作起来很顺畅，九华那边也有关于汽车工业的部分，但是总感觉和长沙的产业没有太大的关联性，更像是各自为政
我和一些在长沙工作的朋友讨论了这件事，他们都表示政府的目的很明确，就是要把云龙做成长沙的一个东部门户以后会有更多的产业、人潮迁移到那里去，因为长沙市区已经很拥挤了，房价也很高，而云龙正好能接住一些
但是话又说回来，并不是没有机会给九华留下的，只不过现在看来云龙占上风的可能性更大一些，大概就是由于先发优势吧，人家起跑就比我们早，基础设施建设得也很快，在此之前已经形成了一定的规模，九华要想赶上恐怕还需要一段时间
长株潭一体化这件事本身来说就是看看哪个地方距离长沙比较近，或者哪一个可以和长沙的产业更好的对接云龙在两个方面都有所领先，因此资金会向那里流动也是可以理解的，并且也不知道将来是否会有改变，但是目前看来，云龙真的要起飞了
但是这件事不能归咎于湘潭方面，因为地理条件、产业构成在那里就决定了这样的结果，并不是什么可以推卸的责任，在此我还要补充一点的是九华也具有自身的优势，比如说那边的汽车工业的基础很好，也许将来会有另一条路可走，但是现在看来云龙还是更有优势一些
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