湖南4城跻身绿色低碳示范区！长沙领先株洲,湘潭超越岳阳
很多人看到这个名单,第一反应是长沙排第一很正常,毕竟省会城市嘛,但你仔细琢磨就会发现不对劲,株洲排第二这个事情,它背后藏着的东西比长沙有意思得多,因为株洲这个城市,它不是靠政策倾斜、不是靠行政级别,是靠产业结构真刀真枪转过来的,这种转型在中国工业城市里其实很少见,大部分老工业基地都还在喊转型,株洲已经把电力机车、轨道交通这些重工业的底子,直接转化成了低碳产业的基础设施,这个逻辑跟其他城市完全不是一回事。
株洲这个地方,很多人只知道它是老工业城市,火车头、重型机械这些印象,但你去看它这些年干的事情就会明白,它不是在淘汰旧产业,是在把旧产业的能力直接嫁接到新能源轨道上,电力机车本来就是电驱动,转做新能源汽车的电机电控根本不需要重新建产业链,轨道交通的储能技术拿来做光伏储能、风电储能,技术路径是通的。这种转型不叫转型,叫产业能力的平移,成本低、风险小、见效快,这才是株洲能排在第二的真正原因,它没有重新学走路,只是换了个跑道继续跑。
湘潭超过岳阳这个事情更能说明问题,岳阳是地级市里经济总量比湘潭高的,但在绿色低碳这个榜单上反而排后面,原因就一个,岳阳的经济结构里石化产业占比太重,这种高碳排产业你再怎么技改也有天花板,湘潭虽然经济体量小,但它的产业结构里装备制造、新材料这些本来就不是高碳排行业,转型的时候阻力自然就小,所以你会发现在低碳这个赛道上,不是经济总量大就一定领先,是看你原来的产业底子离低碳有多远,湘潭恰好离得近,岳阳离得远,结果就出来了。
长沙排第一这个事情,你不能简单理解成省会优势,它跟株洲的路径完全不一样,株洲是产业能力平移,长沙是靠政策和资源堆出来的产业生态,三一重工、中联重科这些企业本来就在长沙,它们的电动化、智能化改造需要配套产业链,长沙就把政策、土地、资金全往这个方向倾斜,硬是在几年时间里把一个新能源装备制造的产业集群砸出来了。这种打法跟株�州不一样,株洲是自己长出来的,长沙是政府催出来的,但结果都是低碳,只是路径不同。
所以你看这个名单就会明白,绿色低碳这个事情,不是喊口号就能做成的,得看你手里有什么牌,长沙手里有资源有政策,株洲手里有产业基础,湘潭手里有轻资产结构,岳阳手里拿着石化这张牌,想转也转不动。这不是谁努力不努力的问题,是牌面本身决定的,你拿着高碳排的牌,再怎么打也打不出低碳的结果,这个道理听起来很残酷,但就是现实。
如果你想看湖南这几个城市的低碳产业到底做成什么样,不用去看官方报告,直接去株洲的轨道交通产业园、长沙的智能制造园区走一圈就明白了,那些厂房、设备、产线都在那摆着,能不能做、做到什么程度,一眼就看得出来,比任何数据都直观。另外提醒一句,绿色低碳示范区这个称号,它不代表这个城市已经完全低碳了,只是说在某些领域有示范作用,别把它理解成整个城市都绿色了,那是两回事。
