长沙这个城市吧,我一开始觉得它就是个网红城市,臭豆腐、茶颜悦色那些,但这次因为一个朋友在那边做交通规划,我跟着去看了看南北大通道的施工现场,就突然明白了一件事,怎么说呢,就是一个城市真正的野心不在表面上那些热闹,而在地底下那些看不见的东西,你懂我意思吧。
我站在芙蓉区的一个工地围挡外面,看着那个巨大的盾构机从地下钻出来,当时就有点被震撼到了,因为这玩意儿真的很大,比我想象中大得多,我朋友跟我说这条线路要穿越湘江好几次,还要避开地下各种管线和建筑基础,我听着就觉得这事儿挺疯狂的,说白了就是在地下重新造一个城市的骨架。
地下的那些门道
很多人可能不太懂这个南北大通道到底是什么概念,我之前也不太懂,就觉得不就是修条地铁嘛,但其实不是这么回事。我朋友带我去看了几个站点的设计图,那个密密麻麻的线条看得我头晕,他说这是市域快线,跟普通地铁不一样,速度快、站距大,目的是把长沙县、望城这些地方跟主城区真正连起来。
说实话我当时就想到北京的那个局面,住在燕郊的人每天通勤三四个小时,长沙现在也有这个苗头,岳麓区、雨花区这些地方的房价一路涨,年轻人只能往外围走,如果没有快速轨道交通,这个城市就会被撕裂成两半,一半是有钱人住的核心区,一半是打工人住的睡城,这个逻辑其实挺残酷的。
土建过半这个事
我去的时候正好是个周末,工地还在施工,那种轰隆隆的声音震得人耳朵疼。我朋友说现在土建已经过半了,按计划2027年能通车,我当时心里就在算,这个速度其实不算快,但也不算慢,因为地下施工这个事儿真的太复杂了,每天往前推进几米就不错了。
有个细节我印象特别深,就是工地旁边有个菜市场,大爷大妈们该买菜买菜,该讨价还价讨价还价,完全不受影响,这股劲儿就很长沙,就是那种＂你修你的我过我的＂的从容感。不像有些城市一修路就怨声载道,长沙人好像已经习惯了城市永远在变化这件事,或者说他们相信这个变化最后会带来好处。
一体化这个词
我后来查了一些资料,发现长沙这几年一直在提＂全域一体化＂,这个概念听起来很虚,但落到具体的事情上就是修路、修地铁、建快线。我觉得这个思路挺对的,因为一个城市如果只有中心繁荣,周边都是荒地,那就不叫大城市,只能叫一个大镇子加一圈村子。
对了,我还注意到一个现象,就是长沙的房价这两年一直很稳,不像其他省会城市那么疯狂,我朋友说这跟政府的规划有关系,因为他们不想让长沙变成第二个深圳,年轻人买不起房的那种地方。这个逻辑我一开始不太理解,后来想想确实有道理,一个城市如果要留住人,就不能光靠网红景点和美食,得让人觉得这里可以长期生活下去,有希望。
小贴士
如果你对城市规划感兴趣,可以去工地围挡外面看看那些效果图和进度公示牌,挺有意思的。还有就是坐地铁的时候可以留意一下站台上的线路图,能看出一个城市未来的样子。另外长沙的交通卡可以在便利店买,充值也方便,如果要在这边待几天的话办一张挺实用的。不过最重要的还是多跟当地人聊聊天,他们会告诉你这个城市真正的变化在哪里,那些变化才是最真实的。
