期盼地铁多年的长沙首条智轨,终于有了最新回复。洋湖至含浦通勤线列入年度建设清单,两大线路走向方案曝光。对于长期缺少地铁的含浦、湘江智谷而言,这场轨道交通补位,将会带来哪些改变?
近日,市民针对长沙中小运量公共交通规划发起咨询,湘江新区官方给出重磅答复,长沙首条智轨建设时间表正式明晰。不少购房者一直期待片区轨道交通落地,其中关注度极高的智轨T2线迎来明确消息:项目暂未纳入近期建设计划,后续将结合片区开发进度、城市交通运行数据,组织多部门联合评估,再敲定落地时序。而大家翘首以盼的洋湖—含浦智轨线(含浦-洋湖通勤测试线),已经正式列入 2026年湘江新区建设计划,当前各项前期工作有序推进,有望年内动工。
这也是长沙第一条落地的智轨线路。长期苦于没有地铁直达的含浦、湘江智谷片区,终于迎来轨道交通补位。
线路全貌曝光,串联三大板块,无缝接驳地铁3号线
根据规划方案,这条智轨线路全长约10公里,全线设置10座车站。起点设于地铁3号线洋湖湿地公园站,终点抵达人工智能科技城·湘江智谷站。
线路两大走向方案已经流出,路线覆盖洋湖宜家、洋湖湿地公园、沿线学校、居住区、产业园等人流密集区域。
线路走向方案一
线路走向方案二 图源家在长株潭
总投资约3亿元(包含征拆),车辆采用三节编组,最大载客量超300人,被称作 “路面上的准地铁”。运营初期计划10分钟一班,按照工期推算,若年内顺利开工,最快2027年底具备通车条件。
很多人还不了解智轨:它无需铺设实体钢轨,依靠地面虚拟标线导向行驶,改造现有道路即可落地。对比地铁动辄数十亿的造价、数年施工周期,智轨具备投入低、建设快的优势。
官方明确,线路将采用准地铁运营模式,规划配套信号优先、隔离护栏,尽可能减少社会车辆干扰,保障通行效率。
写在最后:
放眼湘江新区发展格局,长沙正在搭建多层次公共交通网络。地铁主攻长线大运量通勤,智轨、BRT 负责片区内部接驳,覆盖地铁难以延伸的板块。
对于含浦而言,等待多年,终于迎来轨道交通破冰。有总比没有强,但长远来看,片区想要实现价值突破,依旧需要等待远期地铁规划落地。
这条智轨通车之后,洋湖、含浦沿线楼盘,你看好吗?欢迎评论区交流。
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