长沙雨花区通道扩建提速,星沙新市民高峰进城出行更流畅.
长沙雨花区通道扩建提速,星沙新市民高峰进城出行更流畅
很多人觉得长沙这几年发展快,但快到什么程度,可能只有每天早高峰从星沙往城里赶的人才知道,那种堵车不是堵一会儿的事,是你看着导航显示的时间一点点往后跳,从四十分钟跳到一小时,再跳到一个半小时,车在那耗着,人也在那耗着,这种感觉不是偶尔遇到一次两次,是每天都得经历的日常。星沙这些年成了长沙新市民聚集最多的地方,产业园区一个接一个起来,人口往那边涌,但路就那么几条,早晚高峰的时候,整个通道就像被挤满的水管,流不动了。
这次雨花区把通道扩建提速,不是搞什么锦上添花的工程,是真的在解决问题,因为这个问题已经不是忍一忍就过去的程度了,是已经影响到这座城市能不能正常运转的程度了,你想,每天几十万人要从星沙进城上班,光在路上就得耗掉一两个小时,这时间成本算下来是什么概念,不光是个人的时间被浪费,整个城市的效率都在往下掉,企业招人的时候会发现,很多人一听说要去星沙上班就犹豫了,不是工作不好,是通勤太折磨人,这对区域发展来说是实打实的阻力。
通道扩建这件事,表面上看是修路加宽,但往深了说,其实是在重新调整城市的血液循环系统,长沙这些年一直在往东发展,星沙承接了大量的产业和人口,但城市规划的速度没跟上人口增长的速度,就出现了这种情况,人在那边住,工作也在那边,但很多配套、医疗、教育资源还是集中在老城区,所以每天必须得有大量的人在两边来回跑,通道就成了这种跑动的唯一出口。
雨花区这次把扩建提速,说明决策层已经意识到,这个问题不能再拖了,拖下去不光是交通问题,是整个区域发展的瓶颈,你看那些发展好的城市,交通永远是第一位的,不是说路修得多宽多漂亮,是说人能不能顺畅地在城市里流动,流动起来了,经济才能活,产业才能留得住人,星沙这几年吸引了不少企业落地,但如果通勤问题解决不了,这些企业迟早会考虑往其他地方搬,因为员工的生活质量是留人的关键。
对星沙的新市民来说,通道扩建不是什么政绩工程,是实实在在能改变生活的事,很多人在星沙买了房,工作也在那边,本来想着离城区近,进城方便,结果每天光在路上就得耗掉三四个小时,回到家已经八九点了,这种日子过久了,人的状态就会不一样,不是说累不累的问题,是你会觉得这座城市对你不够友好,你在这待着,但这座城市没给你提供足够的便利。
扩建完成之后,进城时间能缩短个二三十分钟,这听起来不算多,但对每天通勤的人来说,这二三十分钟可能意味着能早点接孩子放学,可能意味着晚上还有时间去跑个步,可能意味着不用那么赶,不用那么焦虑,城市的温度很多时候就体现在这些细节里,不是说这座城市有多少高楼大厦,是说这座城市能不能让人活得从容一点,不用每天为了赶路把自己搞得那么紧绷。
如果你现在正在考虑去星沙工作或者买房,可以先实地体验一下早晚高峰的通勤情况,不要只看地图上的距离,要真的去跑一趟,看看实际需要多长时间,通道扩建还在进行中,短期内可能还会有施工影响,但长期来看,这个区域的通行效率会有明显改善,如果你已经在星沙工作,可以尝试错峰出行,避开早上七点半到八点半这个时间段,能省不少时间。