30亿“七局第一高”，停工三年无人接盘
效果图
一、380米城市地标，沦为长沙三年“城市伤疤”
长沙湘江畔的开福核心区，藏着一处最尴尬的城市遗憾。整整三年时间，没有一丝施工动静，曾经万众期待、规划冲榜的湖南第二高楼——绿地V岛星城光塔，如今只剩闲置塔吊、积水基坑和通体生锈的钢筋，彻底成了无人敢接手的超级烂尾地标。
时间回到2020年，中建七局高调拿下这个重磅项目，30亿合同额、380米建筑高度，瞬间拉满城市期待。作为中建七局有史以来规格最高的超高层工程，它被内部称作“七局第一高”，妥妥的企业门面项目，一度刷新了工程局的超高层建设纪录。
项目初期进展十分顺利，2021年10月就顺利冲出正负零，中建七局还专门配套搭建智慧建造体系，全力加速施工。谁也没想到，这波亮眼的施工进度，成了这个超级工程最后的高光时刻。
变故来得毫无预兆。2022年6月，项目刚稳稳做完地下全部结构，就因为绿地集团资金链彻底断裂，被迫全面停工。工地大门被水泥墙死死封死，一块褪色的临时停工警示牌，一挂就是三年。
如今的工地早已荒芜一片，基坑积水常年不退，倒映着静静矗立的塔吊，裸露在外的钢筋早已锈迹斑驳。曾经规划的城市天际线地标，彻底停滞在建设期。
二、全国同款烂尾剧本，绿地超高层集体翻车
其实不止长沙，绿地的超高层烂尾剧本，在全国多个城市都上演过。
武汉、西安多座绿地超高层命运坎坷，最典型的当属468米成都绿地中心。同样是中建系承建，项目只差24米就能封顶，却深陷工程款纠纷长期停工。直到2024年中国五冶入局，彻底剥离绿地历史旧账、搭建独立封闭资金通道、隔绝过往债务风险，搁置多年的项目才真正盘活。
多个中建子公司接连在绿地项目踩坑，说到底和施工实力毫无关系。哪怕央企建造技术再顶尖、履约能力再强，也填不满房企彻底枯竭的资金地基。
最让人唏嘘的是，中建七局官网至今还挂着2020年的中标喜报，“30亿大单”“刷新天际线”的宣传语赫然在列。昔日的高光业绩宣传，对比如今荒废三年的工地，格外刺眼，当年的战略合作承诺，早已沦为行业空谈。
三、千亿债务压身，房企爆雷是根本症结
绿地如今的困境，全部明明白白写在公开财报里。2026年短短20天，新增诉讼2236起，涉案金额超70亿元，累计逾期债务高达288.71亿元。企业总负债逼近9656亿元，资产负债率达到91.94%，账面可用资金寥寥无几，持续陷入亏损。
对中建这类头部央企来说，面对彻底失信、债务爆雷的甲方，及时止损、果断停手是唯一的自保方式。盲目垫资续建，只会被套牢，堆积更多无法追回的坏账。
这也是全国超高层的共性困局。数据显示，全球200米以上停滞建设的超高层超250个，其中近190个落地中国。绿地全国布局的30多座超高层地标，绝大多数都已停工停滞。
政策收紧更是雪上加霜，国家明确严控超高层建设，严格限制超高建筑审批。行业彻底陷入两难僵局：继续建，不合规、缺资金；原地停工，数十亿投资直接沉淀作废。
四、无债务剥离方案，复工只是空谈
星城光塔虽被纳入地方重大投资计划，相关部门也多次表态会协调复工，不少网友也期待本地国企湘江集团接手盘活。但纸面规划、口头协调，永远抵不过现实的债务难题。
成都468能成功复活，核心是彻底切割旧坏账、启用全新资金体系。反观长沙星城光塔，至今没有任何债务剥离、资金兜底的实质方案，背负着沉重的历史欠款，没有任何企业愿意无偿接手这个烫手山芋。
最无辜的，还是绿地V岛数千户普通业主。他们从不奢求所谓的城市地标、超高天际线，只是盼着自己掏空积蓄买下的房子，能早日交付，拥有一个安稳的家。
一座停滞三年的380米地标，道尽了房企野蛮生长后的残局。再华丽的城市蓝图，没有扎实的资金支撑都是泡影。地标可以暂缓、规划可以调整，但业主的安居期盼耗不起。说到底，城市地标从不是靠口号堆出来的，唯有清干净旧债、落得实资金，荒芜的工地才能真正重启。
