2026年的冬日，带着对湘楚大地的向往与期许，我们开启了这一次四天四晚的旅行。从江南水乡嘉兴出发，奔赴星城长沙，再探秘张家界的奇峰异景，最后前往韶山缅怀伟人，一路走走停停，既有人文古迹的厚重底蕴，也有自然山水的壮阔震撼，更有市井烟火的温暖治愈。这段旅程，不仅填满了行囊，更丰盈了心底的回忆，每一处风景、每一段经历，都值得细细珍藏、慢慢回味，于是提笔写下这篇旅行记录，留住途中的每一份美好与感动。
此次旅行的行程提前约一个月规划，避开了节假日的人流高峰，旅行时间定于1月30日至2月3日，此时的湖南虽有冬日的凉意，却无严寒的凛冽，长沙的烟火气依旧浓郁，张家界天气晴好，韶山的庄严肃穆也在冬日里更显厚重，一切都刚刚好。
Day0：奔赴星城，开启旅程 - 嘉兴至长沙的深夜奔赴
旅行的开端，伴随着期待与些许匆忙。1月30日晚，嘉兴还下着小雨，我们收拾好行李，前往嘉兴火车站，搭乘D81次列车，奔赴此次旅行的第一站 - 长沙。列车发车时间为21:41，抵达长沙的时间是次日清晨06:52，全程约9.5小时，这是一段不算短暂的夜间行程，却因对目的地的向往，不觉疲倦。
夜晚的嘉兴火车站，灯火通明，人流有序，既有奔赴远方的旅人，也有送别亲友的身影。我们检票进站后，找到自己的铺位，安放好行李，便静静等待列车发车。21:41分，列车缓缓驶出嘉兴站，窗外的夜景渐渐向后倒退，路灯、楼宇、树木都化作模糊的光影，伴随着列车的轰鸣声，我们向着长沙的方向前行。
我们四人在软卧区，岳父一人在硬卧区，上车时我陪他找到位置，然后再回自己的车厢。此时已是休息时间，我们简单收拾便睡下，伴随着列车行驶的声音，渐渐进入梦乡。
次日早6:52分，列车抵达长沙火车站。我们走出长沙火车站，按照规划好的路线，前往此次在长沙入住的第一家酒店 - 全季长沙岳麓山橘子洲江景酒店。酒店地理位置优越，紧邻岳麓山和橘子洲头，能便捷地前往各个景点，出行方便，价格也合适。我们从长沙站乘坐地铁前往酒店，大约半小时便抵达酒店。问了前台，当前没有房间，我们寄存了行李，便出发前往旅行的第一站 - 湖南博物馆。
Day1：人文寻踪，烟火初遇 - 湖南博物馆与橘子洲头的美好时光
我们地铁出行，在靠近湖南博物馆的地铁站旁的一家早餐店吃了早餐，米粉、馄饨、面，以及小笼包，味道尚可，只是这里习惯在汤里放姜丝，刚开始有些不习惯。
湖南博物馆是湖南省最大的综合性历史博物馆，也是国家一级博物馆，馆内收藏了大量的历史文物，其中最著名的便是马王堆汉墓出土的文物，此次前往，最期待的便是马王堆陈列展，感受两千多年前的西汉文明。我们提前一周预约了门票，凭借身份证顺利检票入场。进入博物馆大厅，厅内宽敞明亮，人流有序。我们现场叫了讲解，带上耳机便开始了马王堆之旅。讲解人员声音悦耳，讲解细致生动，充满趣味性，每一件文物背后的故事，都被她讲述得绘声绘色。
马王堆汉墓出土于长沙马王堆，共三座墓葬，分别是西汉初期长沙国丞相利苍、其妻辛追及其子利豨的墓葬，出土文物多达三千余件。讲解人员首先带我们参观了马王堆汉墓出土的各类文物，有精美的丝织品、青铜器、漆器、陶器、帛书、竹简等。其中，最让我印象深刻的便是素纱襌衣，这件纱衣长128厘米，重量仅49克，薄如蝉翼，轻若烟雾，折起来可以放进一个小火柴盒里，堪称古代丝织技术的巅峰之作。讲解人员告诉我们，这件素纱襌衣采用了高超的纺织技术，纱线细如发丝，每平方厘米的织物上就有100多根经纱和70多根纬纱，如此精湛的工艺，即使在现代，也难以复制，让人惊叹。
最后是辛追夫人的遗体陈列馆，听说辛追夫人的遗体出土时，全身润泽，皮下软组织柔软富有弹性，关节尚可活动，眼睫毛、鼻毛尚存，手纹清晰，胃里甚至还有甜瓜的瓜籽，仿佛只是刚刚沉睡过去一般。讲解人员告诉我们，辛追夫人生于秦始皇五年，死于汉文帝十二年，享年50岁，其遗体之所以能保存得如此完好，得益于当时先进的防腐技术和密封的墓葬环境。
除此之外，马王堆汉墓出土的T型帛画也十分引人注目。这幅帛画长205厘米，顶宽92厘米，末端宽47.7厘米，呈T字形，用笔墨和重彩绘制而成，从上至下分为天上、人间和地下三部分，生动地展现了古人对天国的想象和永生的追求。天上部分有金乌、蟾蜍、玉兔、烛龙等神兽，人间部分描绘了辛追夫人在侍女簇拥下缓缓升天的场景，地下部分则绘有巨人托举大地，画面精美，寓意深刻。
在讲解过程中，讲解人员还为我们讲述了很多有趣的细节，比如辛追夫人的饮食偏好、墓葬的防盗设计、帛书和竹简上记载的天文、医学、哲学知识等，让我们对马王堆汉墓的历史文化有了更深入的了解。原本枯燥的文物，在讲解人员的讲述下，仿佛都有了生命，每一件文物背后，都有一段故事。整个讲解过程持续了大约一个半小时，收获很大，如果自己看，很难留下什么印象。听完讲解后，女儿他们又去了齐白石和傅抱石的画展，我们则在里面闲逛。
离开博物馆已是午饭时间，原本打算在田小狗吃午饭，结果要排队约两小时，于是作罢，改在附近的必香居。长沙菜以辣为主，口感鲜香醇厚，剁椒鱼头和辣椒炒肉是招牌，只是我们一行人都不太吃辣，点了些清淡的菜品。
午餐过后，稍作休息，便出发前往橘子洲头景区。橘子洲头位于长沙市区中湘江江心，是湘江下游众多冲积沙洲中面积最大的沙洲，也是长沙最著名的景点之一，这里不仅有绝美的自然风光，更有伟人留下的足迹，“独立寒秋，湘江北去，橘子洲头”的豪迈诗句，便出自于此。
从餐馆前往橘子洲头，乘坐地铁只需几站路程。橘子洲头景区很大，全程步行需要两个小时以上，我们选择了乘坐景区观光车游览，直接到靠近青年毛主席雕像的站点下车，然后步行前往。一路走来，湘江的江水缓缓流淌，江面波光粼粼，薄雾早已散去，远处的岳麓山清晰可见，山峦连绵起伏，植被茂密，与湘江交相辉映，构成了一幅绝美的山水画卷。
大约步行了半个小时，终于来到了橘子洲头的核心景点——青年毛主席雕像。远远望去，一尊宏伟的雕像矗立在江边，雕像由红花岗岩精心雕琢而成，高达32米，青年毛主席身着长衫，目光坚毅地凝视着远方。雕像下早已人山人海，我们绕行到雕像下的花坛边，拍下了与毛主席雕像的合影，将这份崇敬与感动定格在镜头里。
出了景区，已是晚饭时间，我们地铁到潮宗街附近，在玉楼东吃的晚饭，点心为主，还品尝了茶颜悦色奶茶和清泉斋的包子。
Day2：千年文脉，奇峰序曲 - 岳麓山与张家界的匆匆邂逅
第二天的行程是上午游览岳麓书院、爱晚亭和湖南大学，感受千年文脉的魅力；下午乘坐高铁前往张家界，晚上在七十二奇楼品尝当地美食，入住张家界森林公园橘子酒店。
在酒店吃过早餐后，我们便前往岳麓书院，路上先经过了湖南大学，湖南大学是开放式的校园，如今岳麓书院也是湖南大学的一个学院，有学生在书院内上课。书院位于岳麓山风景区内，始建于北宋开宝九年（公元976年），是中国古代四大书院之一，也是中国现存规模最大、保存最完好的书院之一，历经千年沧桑，弦歌不绝，被誉为“千年学府”。书院门口的石牌坊上，刻着“岳麓书院”四个大字，笔力遒劲，气势恢宏，旁边还有“惟楚有材，于斯为盛”的对联，彰显着岳麓书院千年的文脉与底蕴。这里出了很多名人，从朱熹到近现代曾国藩、左宗棠，以及主席。
我们购买了门票，检票进入书院，走进书院，一股浓郁的文化气息扑面而来，仿佛瞬间穿越了千年的时光，走进了古代的学府，感受到了当年学子们读书治学的氛围。书院的建筑布局严谨，错落有致，分为讲学、藏书、祭祀三大功能区，主要建筑有大门、二门、讲堂、御书楼、文庙等，每一座建筑都古色古香，雕梁画栋，精美绝伦，既有江南园林的雅致，又有古代学府的庄重。游览文化景点，讲解是必要的，讲解带着我们游览讲堂、御书楼，以及毛主席曾经学习和生活的地方，介绍大约四十分钟。
在书院的后门，有一条小路，通往爱晚亭，沿着小路前行，几分钟后，便抵达了爱晚亭。爱晚亭位于岳麓山清风峡中，始建于清乾隆五十七年（公元1792年），原名“红叶亭”，后因唐代诗人杜牧“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花”的诗句，改名为“爱晚亭”，是中国四大名亭之一。爱晚亭坐西朝东，四面环山，亭身采用木质结构，红柱绿瓦，飞檐翘角，精美绝伦，亭内有一块石碑，刻着毛泽东主席亲手书写的《沁园春·长沙》，笔力遒劲，气势恢宏。
在爱晚亭停留了一会，我们便回酒店收拾好随身物品，地铁到长沙站乘坐高铁前往张家界，高铁约两小时到达张家界西站，出高铁站时间是下午三点半。按照规划好的方案，我们租了一辆车，前往七十二奇楼吃饭。七十二奇楼位于张家界武陵山大道旁，是一座土家族吊脚楼风格的建筑，高达109.9米，已被基尼斯认定为“世界最高吊脚楼形态建筑”，这里既是一个景点，也是一个餐饮聚集地。
吃过晚饭，驾驶着车辆前往张家界森林公园橘子酒店。酒店位于张家界森林公园附近，地理位置尚可，这是我们第一次住橘子酒店，房间干净整洁，风格年轻化。到了张家界，发现这里指示牌和物品上很多都有韩文，可见韩国人喜欢到张家界旅游不是夸张的说法。
Day3：奇峰探秘，归程星城 - 张家界森林公园的震撼之旅
第三天行程主要就是游览张家界森林公园，上午乘坐百龙天梯上山，游览袁家界、杨家界和天子山，傍晚乘坐高铁返回长沙，晚上入住全季长沙五一广场东塘地铁店。
张家界森林公园是中国第一个国家森林公园，也是世界自然遗产，总面积达5000公顷，森林覆盖率达98%，负氧离子含量极高，四季景观各异，春赏野花、夏观云海、秋看红叶、冬览雪峰，以奇峰、云海、森林氧吧和独特地貌闻名，被誉为“缩小的仙境，放大的盆景”。
早餐后，我们收拾好随身物品，便驾驶着租来的车辆，大约十分钟的车程，抵达了森林公园东门（武陵源标志门）。此时不是旺季，人并不多。进入森林公园后，先乘坐景区环保车，前往百龙天梯下站，环保车是免费乘坐的，靠右坐还能欣赏到水绕四门的风光，江水清澈，山峦环绕，景色十分优美。
大约25分钟后，环保车抵达百龙天梯下站。百龙天梯位于张家界森林公园袁家界景区，是世界上最高、运行速度最快、载重量最大的户外电梯，垂直高度326米，运行速度为3米/秒，单程仅需1分28秒，乘坐百龙天梯，能够全方位欣赏到张家界的奇峰异景，被誉为“天梯揽胜”。大约排队五分钟，我们便登上了百龙天梯。电梯的前一段在山体里，看不到风景，大约几十秒后，眼前突然亮了起来，蓝天、奇峰异景奇峰异景尽收眼底，不同于其他地方的山峰，张家界都是垂直耸立的石柱，峰林密集，错落有致，宛如一片石峰海洋，让人目不暇接。第一站袁家界是张家界森林公园的核心景区之一，也是《阿凡达》电影中悬浮山“哈利路亚山”的取景地，这里的主要景点有迷魂台、乾坤柱、天下第一桥等，每一个景点都让人震撼不已。
在袁家界游览了大约一个半小时后，乘坐景区环保车，前往杨家界景区。杨家界景区位于张家界森林公园的西北部，景色以“险、奇、秀”著称，主要景点有天然长城、乌龙寨、天波府等。我们步行到乌龙寨，乌龙寨地势险要，四面环山，只有一条狭窄的小路能够通往寨内，是古代土匪的聚集地，因此得名“乌龙寨”。沿着小路前行，小路狭窄陡峭，有些地方甚至需要弯腰前行，十分惊险。到达乌龙寨再往前走一段便是天波府，天波府位于乌龙寨的山顶，是杨家界的最佳观景台之一，站在这里，能够俯瞰整个杨家界的景色，峰林密集，云雾缭绕，十分壮观。
出了杨家界，下一站是天子山景区。抵达天子山景区后，首先前往贺龙公园，贺龙公园是为了纪念贺龙元帅而修建的，公园内有一尊贺龙元帅的铜像，铜像高达6米，重约9吨，贺龙元帅身着军装，手持烟斗，目光坚毅，望着远方，彰显着元帅的气魄与风采。公园内还有很多石碑，刻着贺龙元帅的生平事迹和名言警句，让人能够更好地了解贺龙元帅的革命历程。
随后，我们游览了御笔峰和仙女散花。御笔峰是天子山的标志性景点之一，这里的山峰宛如一根根毛笔，形态各异，栩栩如生，仿佛是神仙用的御笔，因此得名“御笔峰”。仙女散花是天子山的另一处标志性景点，这里的山峰宛如一位仙女，手持鲜花，翩翩起舞，形态优美，栩栩如生，因此得名“仙女散花”。
在天子山游览了大约一个小时后，我们乘坐索道下山。索道下降速度很平稳，大约4分钟后，索道抵达下站。出了森林公园东门，我们驱车至高铁站回长沙，到达长沙大约晚七点，晚饭在长沙火车站旁的一家兰州面馆解决，点了拉面和盖饭，大家都出乎意料地觉得挺好吃，一定是饿了，饭后地铁回的酒店。
Day4：缅怀伟人，圆满返程 - 韶山之行与归程的不舍
今天的行程是此次旅行的最后一天，我和岳父上午前往韶山，游览毛泽东故居，缅怀伟人，下午大家一起乘坐高铁返回嘉兴，结束这场难忘的湘楚之行。
韶山位于湖南省湘潭市韶山市，是毛泽东主席的故乡，也是中国著名的红色旅游景点之一，这里有毛泽东故居、毛泽东同志纪念园等红色景点。我们是坐高铁过去的，长沙南至韶山南，大约25分。韶山南很新，建筑风格简约大气，融合了红色文化元素，十分美观。出韶山南火车站后，出租车的车程大约15分钟便到了景区服务中心。
韶山之行事前我没做攻略，以为是直接到毛泽东故居观看即可，没想到景区比较大，包括毛泽东故居、毛泽东同志纪念园、毛泽东铜像广场等景点，景区虽然免费开放，但是毛泽东故居也是要预约的，而且从景区服务中心到里面也要乘坐接驳车，于是开心担心时间有点赶，好在后来发现我们长沙回嘉兴的高铁上一站就是韶山南，于是果断改签了票。
我们先乘景区的大巴到纪念园，纪念园带免费讲解，这里主要是复刻了一些大事件的场景，跟着讲解大约40分钟游览完毕。然后步行到毛泽东故居，这里排队人很多，岳父可以走绿色通道，我作为陪同人员一起前行，故居这里是几间旧居，是毛主席、父亲和兄弟生活过的地方，地方并不大，跟着人流很快就走完了。最后我们前往毛泽东铜像广场。毛泽东铜像广场位于景区的中心位置，广场宽敞明亮，四周绿树环绕，庄严肃穆。广场中央，有一尊毛泽东主席的铜像，铜像高达6米，重约3.7吨，毛泽东主席身着中山装，手持文稿，目光坚毅，望着远方，彰显着伟人的气魄与风采，仿佛在指引着中国人民前进的方向。很多游客在铜像前敬献鲜花，驻足瞻仰。
我们大约下午一点抵达韶山南站，一行人在长沙南站汇合后乘回嘉兴，至嘉兴大约晚上七点半。
整体感受
1. 长沙、张家界、韶山是湖南旅游的名片，人文自然风光俱备，十分推荐。长沙马王堆、岳麓书院、橘子洲头闻名遐迩，值得打卡；张家界国家森林公园奇峰异石，环境秀丽，门票四天内有效，可以多次入园，适合喜欢爬山的人士，张家界还有天门山，也比较推荐，只是我们时间较短，没有安排；韶山是毛主席故乡，必须来一次。
2. 这次路线涉及三个城市，高铁较方便，长沙至张家界约两小时，到韶山半小时，交通便捷。
3. 穿着方面，我们这次是在春节前，白天一般在十几度，晚上温度低点，体感比嘉兴要暖和，正常冬季的衣服过来就可以，当然在高铁上由于有空调，要注意调整。
4. 吃的方面，湘菜是辣为主，招牌菜剁椒鱼头，街上米粉、臭豆腐也很多，茶颜悦色很多。
5. 时间安排上，这次是淡季出行，从游玩情况来看，建议长沙两天，张家界两至三天，韶山一天。
6. 费用上，加上嘉兴到长沙的高铁，人均约2300。
2026月2月7日
全文完。本文是2026年第15篇
欢迎大家点赞、分享、加星推荐、留言交流。
点击下方名片，浏览历史文章，右上角菜单加星标。
