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长株潭一体化又添好消息！
一条贯穿长沙南城的核心主干道，即将迎来全方位提质改造，直接升级为长株潭融城发展大道。等到全线焕新完成，它将成为继芙蓉大道、洞株路、韶山南路之后，长沙南部对接株洲、湘潭的第四条城际干道，彻底打通南城融城的关键命脉。
这条承载着南城期待、融城使命的道路，就是天心大道。
官宣提速！天心大道南段提质，全力打造融城窗口
就在3月16日，长沙市天心区召开专题会议，专门调度天心大道（兴南路至昭山段）提质改造工作。这段道路是长沙主城区连通湘潭的核心纽带，也是展现长株潭融城面貌的门户路段，官方明确要通过这次改造，全面提升城市形象、优化片区品质。
这不是临时动议，而是早已敲定的规划落地，意味着南城的交通升级，再也不是纸上谈兵。
全长22公里！百年国道变身城市主轴
很多老长沙对这条路并不陌生，它的前身大有来头——最早是1913年通车的107国道，当年就是连接长株潭最繁忙的交通动脉。
2022年6月，长沙正式将书院南路、新开铺路、中意二路、中意三路（原107国道天心段）合并更名，天心大道正式亮相，一路串联天心区赤岭路、新开铺、黑石铺、先锋、南托、暮云6个街道，成为南城无可替代的南北向主轴。
按照规划，天心大道北起赤岭路口，南至长沙与湘潭交界的黄金村，全长约22公里，规划宽度60米，道路两厢500米范围同步做城市设计，覆盖面积约23平方公里，未来将是集交通、景观、产业、居住于一体的城市发展带。
分段实施改造！拓宽+美颜双管齐下
天心大道的提质改造采用分段推进模式，不同路段侧重点不同，既有道路拓宽的硬件升级，也有颜值气质的软性提升，节奏清晰、落地性极强。
✅ 先期路段：已完成拓宽，双向八车道通车
新岭路至融城路段（全长约4.756公里），早在2023年就完成了城市化改造。原本仅14米宽的双向四车道，直接拓宽至46-60米，升级为双向八车道城市主干道，同步修建地下综合管廊，增设中央绿化、侧分带和人行过街天桥，实现人车分流，通行效率和安全性大幅提升。
✅ 待推进路段：主打颜值升级，打造融城名片
即将启动的兴南路至昭山段（长约9公里），改造重心放在道路两厢综合提质上：优化临街建筑外立面、打造特色绿化景观、完善公共配套设施、整治违章建筑、规范停车秩序，让这条通道既好走又好看，成为长株潭之间的亮眼连接线。
（中意路实景，原创）
除此之外，融城路以南至暮云新村禁山子段（约4.4公里）也已纳入远期规划，后续将启动城市化改造，并且紧密对接奥体新城建设，和全运会配套工程同频共振。
从一条百年国道，到22公里融城大动脉，天心大道的蜕变，正是长沙向南、长株潭一体化的真实缩影。曾经被嫌弃偏远的南城，如今路网密布、配套落地，价值正在一步步兑现。
未来这条大道通车后，不管是日常通勤、跨城出行，还是片区发展，都将迎来质的飞跃，南城的高光时刻，真的要来了。
