湖南省汽车商会最新数据显示,2026年2月全省新能源乘用车上险总量达16,932辆。其中,省会长沙以9,107辆的销量遥遥领先,占全省总量的53.8%,继续以一城之力支撑全省新能源汽车市场的半壁江山。
从区域分布来看,市场呈现出明显的“一超多强”格局。除长沙外,仅衡阳(1,070辆)与株洲(1,045辆)两地销量突破千辆,构成第二梯队。岳阳(821辆)、郴州(800辆)、常德(740辆)等地紧随其后。值得注意的是,张家界(167辆)与湘西州(190辆)的销量仍处于低位,反映出省内新能源消费活力的显著地域差异。
行业分析指出,2月销量表现主要受春节长假因素影响。尽管有效销售日减少,但节前购车需求的释放、地方促消费政策的延续以及主流品牌促销活动的开展,共同维持了市场的基本盘。长沙凭借其超前的基础设施布局、较高的消费水平及密集的销售服务网络,持续发挥着全省新能源市场增长主引擎的作用。
随着3月传统销售旺季的到来,新车发布与政策刺激有望形成合力,推动全省新能源市场热度回升。如何激发潜力市场的消费动能,缩小区域差距,将是下一阶段行业关注的重点。