在长沙,有一段旋律,不分昼夜、响彻半城,那是刻在几代人骨子里的声音—长沙火车站的东方红。
它没有岳阳楼的诗意,没有橘子洲的盛名,却是每一个长沙人离家与归来的第一站。
汽笛、人潮、钟声、火炬,构成了这座城市最鲜活的记忆坐标。
很多人不知道,今天我们看到的长沙站,并非最初的模样。
1911年,长沙最早的火车站建在小吴门,老辈人称作小吴门车站,地处如今的芙蓉广场附近,早已湮没在城市变迁中。
如今这座标志性的长沙站,1975年动工,1977年6月30日正式建成启用,位于长沙市芙蓉区五一大道东段、车站中路406号,和五一广场相隔数站,是长沙真正的东大门。
整座车站最具灵魂的,便是那座高耸的东方红钟楼。
钟楼高63.1米,四面巨钟,每到整点便准时奏响东方红,在全国众多车站中,这也是除北京站之外,唯一保留东方红乐曲报时的地标。旋律浑厚、悠扬,传遍半个长沙城。
之所以选用这首乐曲,是因为湖南是红色热土,东方红承载着特殊的时代意义,也成了全国独一无二、专属于长沙的城市声音。
钟楼顶端的火炬雕塑,更是长沙独一份的标志。
寓意星星之火,可以燎原,火红挺拔,既像不灭的火种,又神似湖南人最爱的红辣椒,藏着这座城市热辣又倔强的性格。
这里永远人来人往,写满人间烟火。
绿皮车时代,它是父辈南下打工、外出求学的起点;
如今,它是学子远行、亲人团聚、旅人往来的必经之地。
有人带着憧憬出发,有人带着疲惫归来;
有人在此挥手作别,有人在此相拥重逢。
即便如今长沙南站高铁飞驰、速度飞快,
老长沙人心里最踏实、最温暖的归属感,依然在这座老火车站。
每次路过长沙站,想起那些老辈人讲的故事,就觉得这钟声里藏着我们湖南人的乡愁。
一声东方红,半生故乡情。
它不只是一座车站,更是一座城的时代记忆,是刻在长沙人心里,永远不会褪色的乡愁。