长株潭一体化这件事儿啊,在这三个地方都有居住经历的我来说,就是一种很复杂的感觉吧!表面看上去好像融洽得很,但是本地人的内心深处都知道,并不是这样子的,许多的问题也越来越突出。
最早提出该概念时是0几年的事情了,在那个时候大家都是很兴奋的状态下谈论着什么三城一体化、将来会形成一个大的都市圈之类的话题,但是到现在已经过去这么久了……你可以说它们在融合中了吧?或者说没有融合吧?反正就是那条城际铁路建起来了,并且还开通了列车运行服务。但是现在的情况却不一样了——虽然它仍然存在并且被使用着。最早的提法是在20世纪初提出的“三城一体”理论,在此之后出现了各种关于城市群发展的设想和规划方案。
另外就是资源配置的问题了,本来是一体化发展的嘛,但是好的项目、好的资源都集中到了长沙那边去了,株洲和湘潭就变成了长沙的大后方,我的一个朋友在株洲做生意,在那里他发现现在的年轻人大多都跑到长沙去了,留下来的老百姓只剩下老年人和孩子了,并且房价也被带动上涨了,但是工资却没有提高太多……这样的所谓的一体化又是什么样的呢?
实事求是地说来的话,一体化更像是一种长沙向外扩展的行为,在株洲、湘潭两市被迫承受之下进行着,并且听上去似乎很便捷——可是反过来一想就会发现:这不是让株洲变成长沙的一个卫星城市吗?早晨一大群人在地铁上前往长沙工作,晚上又回到株洲休息;而株洲自己发展的产业和自身的发展方向都被虹吸掉了。
另外还有一个户籍制度的问题,说是打通了但是实际上还是各自为政,并且我还打算把户口从湘潭迁往长沙,那可是费尽千辛万苦的事情啊!需要准备的各种证件、表格以及办理过程中的种种繁琐程序都让人感觉像是在迁移到国外一样困难重重。难道你认为这是正常的吗?
教育、医疗这一块就不说了,在长沙好的学校和医院也就那么几家而已,株洲、湘潭人想去看病或者读书的话都要排队很久才能进去,而株洲、湘潭那边由于人才外流的原因导致教学质量也越来越低了,我的表姐孩子原来是在湘潭读高中的,最后还是通过托关系才把孩子从湘潭调到了长沙去念书,并且说是为孩子以后的发展着想……但是你想一想吧,如果大家都是这样子的想法的话,那湖南的教育又该如何进步呢?
交通方面也是一样,城际铁路已经修建好了,但是车站分布很不均匀,有很多地方无法到达,仍然需要自驾前往目的地。上回我去株洲出差的时候就想乘坐城铁出行,却发现最近的一个车站距离我要去的目的地有十多公里远,并且还要再打车过去。那么这样的城铁有什么用处呢?仅仅是为了给面子。
最让人头疼的就是房价了,在株洲、湘潭等地被长沙带动起来之后,并没有相应的收入增长来支撑它上涨的速度,我的一个朋友就在株洲工作,月入只有五千元多一点,而当地的房价现在已经到了一万元左右的价格区间了,他觉得这样下去不行了,想要购房却无力承担起房贷的压力,想要离开却又不忍心丢下家人独自一人在外打拼的日子就这样一天天地消磨过去了。
还存在一个比较实际的问题就是地方保护主义,在口头上说的一体化之下,三座城市的利益诉求仍然各自为政,并且相互之间都有各自的打算:株洲想要保住自己原有的产业优势、湘潭则希望维护住本地企业的生存空间、而长沙更是无所顾忌了——毕竟它们都害怕被别人抢走好处。于是表面上一团和气,背后却互相制约着一些事情——据说有的项目就是因为三城无法达成一致意见而长期停滞不前。
还有公共服务方面的事情吧,比如公交卡、医保卡之类的,在这里互通有无已经好几年了但是仍然不能实现通存通兑的功能,上个月我去株洲的时候带上了长沙的公交卡却无法使用,并且还要另外付钱购买车票,你说这是怎么一回事啊,在这个时代里连一张公交卡都无法正常使用的话还能有什么一体化可言。
其实当地人心里都是这么想的,所谓的统一一体化其实就是把长沙做大做强,在此过程中株洲和湘潭就变成了边缘化的城市,之前株洲有铁路枢纽的优势、湘潭有重工业的基础,但是现在已经没有这些优势了,并且还成为了长沙的一个附庸地市,这对长沙是件好事情,但是对于株洲和湘潭而言,则是越来越痛苦的事情。
有时候我会想,假如当年没有进行一体化的话,三座城市的独立发展会怎么样?现在的结果就是株洲、湘潭的人才和资源被长沙吸引走之后,自己这边的发展又停了下来,这是怎么样的共同发展的局面呢?
我周围的朋友们中,特别是株洲、湘潭的朋友对于一体化基本上都是持批评态度,并没有几个人是赞成它的,在他们看来这是种牺牲和边缘化的现象,但是又有什么办法可以改变呢?大势已定,个人无法左右任何事情,只好接受现实吧!要去长沙工作的还是要去工作,要买房的还是要买房。
说到底啊,这种行政主导的融合,缺少市场自发的动力全都是因为有政府的支持才有的,老百姓没有感觉到有什么好处,还感觉自己的生活水平提高了但是工资却没有增加,幸福感下降了这就是最严重的问题了,并且一体化不应该是一个城市变大来带动别的城市的发展,而是三座城市的共同进步、互惠互利的关系,但是目前的情形却并非如此。
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